Ecologistas en Acci\u00f3n ha preguntado al Ministerio para la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica y Reto Demogr\u00e1fico por el supuesto caso de tr\u00e1fico il\u00edcito de residuos peligrosos enterrados en Nerva (Huelva) en 2019 procedentes de Montenegro, pero no ha obtenido respuesta.<\/li>\n<\/ul>\nEcologistas en Acci\u00f3n denuncia que la importaci\u00f3n de residuos peligrosos es una actividad que se ha llevado a cabo con escaso control durante muchos a\u00f1os en Espa\u00f1a. Esto ha puesto al pa\u00eds en la delicada tesitura actual, que exige frenar este tipo de negocio y minimizarlo. Para ello, se deben reducir las operaciones de eliminaci\u00f3n de residuos (identificadas con la letra D) y en particular el enterramiento o vertido y la incineraci\u00f3n, estrictamente y sin excepciones a los producidos por el tejido industrial nacional. Adem\u00e1s, se deben aplicar los principios de proximidad y autosuficiencia para poder cumplir con las exigencias internacionales en materia de Emisiones y Econom\u00eda Circular.<\/p>\n
Nunca se ha calculado la huella de carbono de los residuos t\u00f3xicos importados de otros pa\u00edses, que recorren miles de kil\u00f3metros en barcos y camiones hasta su destino para eliminaci\u00f3n o valorizaci\u00f3n en los vertederos espa\u00f1oles. No obstante, los informes del Convenio de Basilea indican que Espa\u00f1a importa una media anual de 500.000 toneladas de residuos peligrosos para la salud y el medioambiente, de las que el 20 % va a dep\u00f3sito o a incineraci\u00f3n. A esta cifra hay que sumar dos millones de toneladas anuales de producci\u00f3n nacional, seg\u00fan datos del Instituto Nacional de Estad\u00edstica.<\/p>\n
En 2018 llegaron residuos peligrosos de pa\u00edses cercanos como Andorra, Francia, Italia o Malta, y otros tan lejanos como Nigeria, Uruguay o Sur\u00e1frica, entre otros. En 2019 tambi\u00e9n desembarcaron en nuestros puertos residuos t\u00f3xicos provenientes de Om\u00e1n, Israel o Islandia.<\/p>\n
Seg\u00fan Ecologistas en Acci\u00f3n, este no es el \u00fanico problema que se plantea con la importaci\u00f3n de residuos t\u00f3xicos: en ese mercado tambi\u00e9n media la picard\u00eda,la falta de escr\u00fapulo y se sobrepasan los l\u00edmites legales. No son pocas las ocasiones que han sido denunciados pa\u00edses por tr\u00e1fico il\u00edcito en el \u00e1mbito del Convenio de Basilea, que regula y controla el movimiento de residuos a trav\u00e9s de las fronteras. Sin ir m\u00e1s lejos, en 2018 Espa\u00f1a tuvo expedientes por exportaciones il\u00edcitas a Liechtenstein, Malasia y China.<\/p>\n
La etiqueta de un residuo como peligroso, con su n\u00famero correspondiente (seg\u00fan la Lista Europea de Residuos -LER- los m\u00e1s peligrosos tienen un asterisco), indica cu\u00e1l es su contenido perjudicial para la salud y para el medioambiente. Pero la proporci\u00f3n de sustancia t\u00f3xica tambi\u00e9n tiene unos l\u00edmites y, adem\u00e1s, hay unas reglas que establecen, por ejemplo, si se pueden mezclar para su transporte. Ello ha dado lugar a que haya pa\u00edses que han exportado a otros residuos peligrosos que conten\u00edan sustancias t\u00f3xicas m\u00e1s all\u00e1 de los umbrales permitidos.<\/p>\n
Para conocer estos casos de fraude transfronterizo, los pa\u00edses importadores tienen que realizar controles aduaneros, inspecciones de los residuos, an\u00e1lisis fisicoqu\u00edmico y seguimiento de los movimientos a lo largo de toda la operaci\u00f3n. Tal y como denuncia Ecologistas en Acci\u00f3n, estos controles en Espa\u00f1a son poco o nada habituales.<\/p>\n
\u00bfQu\u00e9 hay enterrado en los vertederos t\u00f3xicos espa\u00f1oles? El caso de Nerva<\/p>\n
En nuestro pa\u00eds se conocen menos de diez vertederos con dep\u00f3sito de seguridad para enterrar definitivamente residuos peligrosos: las 500.000 toneladas de media de producci\u00f3n nacional anual y m\u00e1s de 100.000 toneladas importadas cada a\u00f1o. En Andaluc\u00eda, por ejemplo, el enterramiento de residuos t\u00f3xicos de producci\u00f3n nacional y de otros pa\u00edses llegados a trav\u00e9s de los puertos de C\u00e1diz, Sevilla o Huelva, se lleva a cabo en los dep\u00f3sitos de dos vertederos con m\u00e1s de 20 a\u00f1os de antig\u00fcedad: uno con una superficie de 48 hect\u00e1reas en Jerez de la Frontera (C\u00e1diz) gestionado por Verinsur y otro en Nerva (Huelva) gestionado por DSM Soluciones Medioambientales con una superficie de 60 hect\u00e1reas.<\/p>\n
Respecto al vertedero de Nerva, que se encuentra a 800 metros del casco urbano, el vecindario lleva a\u00f1os sufriendo las consecuencias de la existencia de las instalaciones al lado de sus casas, viendo colmatarse en el dep\u00f3sito de seguridad del vertedero. Por ello, la ciudadan\u00eda, con el apoyo de numerosas organizaciones, ha pedido en incontables ocasiones la clausura de este vertedero t\u00f3xico y la restauraci\u00f3n de la zona.<\/p>\n
La empresa gestora del vertedero, lejos de cumplir su periodo de vigencia y proceder al cierre conforme al condicionado de la Autorizaci\u00f3n Ambiental Integrada, solicit\u00f3 hace m\u00e1s de un a\u00f1o, ampar\u00e1ndose en una interpretaci\u00f3n sesgada de la Econom\u00eda Circular, un cambio de actividades para ampliar su vida \u00fatil m\u00e1s de 10 a\u00f1os.<\/p>\n
Ante esta situaci\u00f3n, la recientemente formada Alternativa Ciudadana Nerva Salud y Dignidad ha dirigido una carta a la ministra de Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica y Reto Demogr\u00e1fico, Teresa Ribera, a la que se han adherido partidos pol\u00edticos locales de diferente signo.<\/p>\n
Ecologistas en Acci\u00f3n siempre ha apoyado a Nerva en la clausura del vertedero. Y en esta ocasi\u00f3n se suma a esta misiva que denuncia la situaci\u00f3n de decadencia que se vive. Tambi\u00e9n se solicita una fecha de cierre, la paralizaci\u00f3n del procedimiento de ampliaci\u00f3n y la creaci\u00f3n de un plan de actuaci\u00f3n que incluya un fondo solidario de apoyo a las poblaciones desgastadas por soportar vertederos de esta \u00edndole en sus t\u00e9rminos municipales.<\/p>\n
Asimismo, Ecologistas en Acci\u00f3n solicit\u00f3 en diciembre de 2020 a la Junta de Andaluc\u00eda, la lista detallada de todos los residuos peligrosos que han llegado desde 2011 con destino a Nerva a trav\u00e9s del Puerto de Sevilla. Fue en 2011 cuando se dej\u00f3 de convocar la Comisi\u00f3n de Seguimiento y Control, por lo que la gesti\u00f3n de las instalaciones ha quedado totalmente opaca para la sociedad, y nunca m\u00e1s se ha recibido informaci\u00f3n de lo que all\u00ed ha sido eliminado o valorizado.<\/p>\n
Hasta la fecha, la Junta de Andaluc\u00eda ha respondido que necesita tiempo para atender la solicitud. Respecto a las alegaciones a la ampliaci\u00f3n, que la organizaci\u00f3n ecologista present\u00f3 como parte interesada a la Administraci\u00f3n andaluza en plazo y forma en junio de 2020, tampoco se ha recibido respuesta alguna.<\/p>\n
El vertedero de Nerva recibi\u00f3 hace dos a\u00f1os 40.000 toneladas de residuos peligrosos que llegaron en barco desde Montenegro al Puerto de Sevilla y tuvieron que ser transportados de all\u00ed a Nerva en m\u00e1s de 1.300 camiones. Ecologistas en Acci\u00f3n tambi\u00e9n pregunt\u00f3 en octubre de 2020 a la autoridad competente sobre el supuesto caso de tr\u00e1fico il\u00edcito de esos residuos enterrados de forma permanente en Nerva, pero el Ministerio para la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica y Reto Demogr\u00e1fico no responde.<\/p>\n
Como \u00fanica medida, a finales de enero ha sido aprobado un nuevo plan para reforzar la vigilancia y el control de los residuos importados: un Plan Estatal de Inspecci\u00f3n en materia de Traslados Transfronterizos de Residuos 2021-2026 que pretende asegurar el cumplimiento de la normativa europea y la eficacia de las inspecciones de los traslados de residuos entre Espa\u00f1a y terceros pa\u00edses.<\/p>\n
En ausencia de respuesta, Ecologistas en Acci\u00f3n solicita amparo al Defensor del Pueblo y al Comisionado parlamentario andaluz, respectivamente, por indefensi\u00f3n ante la falta de transparencia y de contestaci\u00f3n.<\/p>\n
Juan Romero, portavoz de Ecologistas en Acci\u00f3n: \u201cEl panorama de los dep\u00f3sitos de seguridad no solo requiere suprimir la incineraci\u00f3n de residuos como sistema de eliminaci\u00f3n, sino tambi\u00e9n limitar el vertido a los residuos peligrosos nacionales y comenzar a clausurar las instalaciones que vayan alcanzando su caducidad, sin prolongar la vida \u00fatil para la que fueron dise\u00f1adas. Con ello Espa\u00f1a podr\u00eda garantizar la actualizaci\u00f3n de los objetivos de prevenci\u00f3n, reciclado, valorizaci\u00f3n y eliminaci\u00f3n a las nuevas directrices europeas para el horizonte 2030\u201d.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Espa\u00f1a necesita aplicar los principios de proximidad y suficiencia, y no importar m\u00e1s residuos peligrosos para enterrarlos Espa\u00f1a ha importado m\u00e1s de medio mill\u00f3n de toneladas anuales de residuos peligrosos desde otros pa\u00edses en los \u00faltimos a\u00f1os sin control de riesgos. La falta de vigilancia y de evaluaci\u00f3n de impacto de los residuos peligrosos importados […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":70345,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[2465],"tags":[2478,2466],"class_list":["post-70344","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informativos","tag-ecologia","tag-espana"],"acf":[],"yoast_head":"\n
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