{"id":70617,"date":"2021-06-21T11:25:17","date_gmt":"2021-06-21T09:25:17","guid":{"rendered":"https:\/\/dlvradio.es\/movilizaciones-ciudadanas-contra-la-vuelta-del-turismo-de-megacruceros\/"},"modified":"2021-06-21T11:25:17","modified_gmt":"2021-06-21T09:25:17","slug":"movilizaciones-ciudadanas-contra-la-vuelta-del-turismo-de-megacruceros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dlvradio.es\/en\/movilizaciones-ciudadanas-contra-la-vuelta-del-turismo-de-megacruceros\/","title":{"rendered":"Movilizaciones ciudadanas contra la vuelta del turismo de megacruceros"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-6680 size-thumbnail\" src=\"https:\/\/dlvradio.es\/copia\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/ecoloverdnatu-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/><b><\/b><\/p>\n<h6><strong>Movilizaciones ciudadanas contra la vuelta del turismo de megacruceros y las ampliaciones de sus puertos<\/strong><\/h6>\n<ul>\n<li>Barcelona, Palma, Val\u00e8ncia, Tarragona, A Coru\u00f1a y Vigo han protagonizado movilizaciones ciudadanas bajo el lema #StopCruceros para pedir al Gobierno espa\u00f1ol que reactive la restricci\u00f3n a los cruceros y paralice las ampliaciones de sus puertos por razones sanitarias, de protecci\u00f3n a la salud p\u00fablica y en cumplimiento de los compromisos clim\u00e1ticos.<\/li>\n<li>Espa\u00f1a es el segundo pa\u00eds europeo con m\u00e1s emisiones de gases de efecto invernadero procedente de los barcos y el primero m\u00e1s contaminado por cruceros hasta que el sector ces\u00f3 su actividad por la pandemia en 2020.<\/li>\n<\/ul>\n<p>En 2019, 11 millones de cruceristas llegaron a bordo de 4.236 cruceros al Estado espa\u00f1ol, concentr\u00e1ndose especialmente en las principales ciudades de la costa mediterr\u00e1nea y de Canarias. Hasta que ces\u00f3 su actividad por la pandemia en 2020, Espa\u00f1a era el segundo pa\u00eds europeo con m\u00e1s emisiones de gases de efecto invernadero procedente de los barcos y el primero m\u00e1s contaminado por cruceros. Estas son algunas de las razones por las que la poblaci\u00f3n de seis ciudades costeras ha salido esta ma\u00f1ana a la calle a decir #StopCruceros.<\/p>\n<p>Ante la reciente resoluci\u00f3n del Gobierno central que ha levantado el veto a los cruceros desde el 7 de junio, las organizaciones convocantes, entre ellas Ecologistas en Acci\u00f3n, han salido a la calle de Barcelona, Palma, Val\u00e8ncia, Tarragona, A Coru\u00f1a y Vigo para pedir al Gobierno que rectifique y mantenga la restricci\u00f3n por razones sanitarias, de protecci\u00f3n a la salud p\u00fablica y en cumplimiento de las obligaciones clim\u00e1ticas.<\/p>\n<p>Las organizaciones vecinales, sociales y ambientales consideran que el turismo de masas, y especialmente el de cruceros, constituye un elemento de alto riesgo para la propagaci\u00f3n y los rebrotes de la COVID-19. Asimismo piden al Gobierno central que act\u00fae sobre el sector con la misma determinaci\u00f3n que lo ha hecho a ra\u00edz de la crisis sanitaria del coronavirus, \u201cpara hacer frente a la pandemia de contaminaci\u00f3n que sufre la poblaci\u00f3n directamente expuesta a las emisiones de los megacruceros y a la emergencia clim\u00e1tica\u201d.<\/p>\n<p>A la luz de los datos, la actividad de cruceros resulta incompatible con la protecci\u00f3n del clima, la salud y el medioambiente. Se trata de un un turismo de masas de altas emisiones contaminantes (CO2, carbono negro, SOx, NOx y part\u00edculas ultrafinas) y extractivista en el uso intensivo de recursos naturales, que genera enormes desigualdades e impactos sobre las poblaciones destinatarias y sobre los ecosistemas marinos y litorales.<\/p>\n<p>Las organizaciones denuncian asimismo \u201cla operaci\u00f3n de maquillaje verde de los cruceros y los puertos con falsas soluciones tecnol\u00f3gicas como el gas natural licuado, el biometano o el hidr\u00f3geno verde, que adem\u00e1s de ser inviables, tendr\u00edan enormes impactos clim\u00e1ticos, sociales y ecol\u00f3gicos\u201d.<\/p>\n<p>Por todo ello, en las movilizaciones ciudadanas se ha instado tambi\u00e9n a las administraciones auton\u00f3micas y locales a situarse al lado de la ciudadan\u00eda y el inter\u00e9s com\u00fan, en virtud de sus competencias sobre medio ambiente, salud y turismo. Piden que utilicen todos los medios a su alcance para oponerse a las ampliaciones portuarias y al turismo de cruceros en nuestras ciudades.<\/p>\n<p>Al mismo tiempo, las organizaciones hacen un llamamiento especial a la ciudadan\u00eda para que tomen conciencia de los impactos del turismo de cruceros y en general, del turismo de masas, centrado en la hipermovilidad.\u00a0 No solo por constituir un elemento de riesgo para la propagaci\u00f3n y los rebrotes de la COVID-19, sino tambi\u00e9n por los impactos irreversibles sobre nuestra salud y la del territorio. En su lugar, proponen un tipo de vacaciones cercanas, de bajo impacto, que favorezcan la econom\u00eda local y sean respetuosas con el medio ambiente.<\/p>\n<p>Mar\u00eda Garc\u00eda, portavoz de Ecologistas en Acci\u00f3n: \u201cEl turismo de megracruceros y turismo de masas en un contexto de profunda crisis ecosocial y energ\u00e9tica, se convierte en una actividad sin sentido. Solo favorece a los cuatro oligopolios que controlan el mercado global que acumulan beneficios astron\u00f3micos cada a\u00f1o a costa de evasi\u00f3n fiscal, la salud, el planeta y la explotaci\u00f3n laboral. Podemos cambiar la forma de hacer las cosas. El impulso a la econom\u00eda local, la generaci\u00f3n de empleo digno y la sostenibilidad est\u00e1n en el extremo opuesto de este modelo. Por eso decimos no a los cruceros, no a la ampliaci\u00f3n de los puertos, y s\u00ed al clima, la salud y la vida\u201d.<\/p>\n<p><strong>El turismo de cruceros y ampliaci\u00f3n de puertos, en cifras<\/strong><\/p>\n<p>En 2019 encabezaron la lista de cruceristas Barcelona y las Baleares, con 3,1 y 2,6 millones de pasajeros; y las Palmas y Santa Cruz de Tenerife con 1,4 millones y 1 mill\u00f3n de pasajeros respectivamente. Les siguieron ciudades como C\u00e1diz y M\u00e1laga con m\u00e1s de 470.000 cruceristas y Val\u00e8ncia, con 435.600. En el caso de Val\u00e8ncia se proyecta adem\u00e1s la ampliaci\u00f3n norte del puerto para barcos contenedores y una nueva terminal para cruceros y ferries en el muelle de Levante, junto al barrio de Nazaret.<\/p>\n<p>El Puerto de Barcelona acaba de otorgar una concesi\u00f3n a MSC para construir una nueva terminal de megacruceros en el muelle Adossat y el puerto de Tarragona ampl\u00eda el Moll de Baleares para albergar una nueva terminal de cruceros.<\/p>\n<p>A Coru\u00f1a est\u00e1 situada a tan s\u00f3lo 40 km del Corredor Mar\u00edtimo de Fisterra,\u00a0 donde navegan 40.000 barcos anualmente, y plantea ampliar los atraques de cruceros con la desafectaci\u00f3n de los terrenos portuarios pegados a la ciudad,\u00a0 lo que incrementar\u00eda las emisiones poniendo en alto riesgo la salud de la poblaci\u00f3n.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/youtu.be\/t1dgtJuyicU\">V\u00eddeo<\/a> de Ecologistas en Acci\u00f3n.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Movilizaciones ciudadanas contra la vuelta del turismo de megacruceros y las ampliaciones de sus puertos Barcelona, Palma, Val\u00e8ncia, Tarragona, A Coru\u00f1a y Vigo han protagonizado movilizaciones ciudadanas bajo el lema #StopCruceros para pedir al Gobierno espa\u00f1ol que reactive la restricci\u00f3n a los cruceros y paralice las ampliaciones de sus puertos por razones sanitarias, de protecci\u00f3n [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":70490,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[2465],"tags":[2478,2466],"class_list":["post-70617","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informativos","tag-ecologia","tag-espana"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.6 - 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