{"id":70898,"date":"2021-11-15T20:15:30","date_gmt":"2021-11-15T19:15:30","guid":{"rendered":"https:\/\/dlvradio.es\/19-anos-del-desastre-del-prestige-no-olvidamos\/"},"modified":"2021-11-15T20:15:30","modified_gmt":"2021-11-15T19:15:30","slug":"19-anos-del-desastre-del-prestige-no-olvidamos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dlvradio.es\/en\/19-anos-del-desastre-del-prestige-no-olvidamos\/","title":{"rendered":"19 a\u00f1os del desastre del Prestige, no olvidamos"},"content":{"rendered":"<h6><strong><img decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-8056 size-thumbnail\" src=\"https:\/\/dlvradio.es\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/19-anos-del-desastre-del-Prestige-no-olvidamos-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/>19 a\u00f1os del desastre del Prestige, no olvidamos.<\/strong><\/h6>\n<ul>\n<li>Ecologistas en Acci\u00f3n alerta de que el desastre del Prestige se puede repetir en cualquier momento, ya que alrededor de 40.000 barcos al a\u00f1o, y aproximadamente uno de cada tres (38 al d\u00eda), transporta mercanc\u00edas peligrosas, adem\u00e1s de su combustible.<\/li>\n<li>La organizaci\u00f3n ecologista, de la mano de Urco Producions, est\u00e1 realizando un documental sobre el desastre del Prestige para conmemorar en 2022 el vig\u00e9simo aniversario del desastre ecol\u00f3gico.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Un funesto 13 de noviembre de 2002 se produjo el mayor desastre ecol\u00f3gico de la historia de Galicia. Una terrible noche de temporal, el petrolero monocasco Prestige sufri\u00f3 una v\u00eda de agua cuando navegaba a 28 millas (52 km) del cabo Fisterra. Las autoridades espa\u00f1olas comenzaron un rocambolesco periplo remolcando el barco hasta que se parti\u00f3 en dos el d\u00eda 19 de noviembre. Como consecuencia de ello, llegaron a las costas varias decenas de miles de toneladas de fuel oil (chapapote), que luego se extendieron por toda la costa cant\u00e1brica y el sur de Francia, produciendo una de las mayores mareas negras de la historia. Las olas de fuel y muerte batieron contra los acantilados de la Costa da Morte, contra las Islas C\u00edes y Ons, contra playas de alto valor natural y paisaj\u00edstico.<\/p>\n<p>Ante la incompetencia y la falta de medios de Xunta y Gobierno, cientos de marineros se lanzaron a defender las r\u00edas, pescando con sus redes y sus propias manos el chapapote. La sociedad civil autoorganizada, las cofrad\u00edas de pescadores, las mariscadoras, las asociaciones, fueron las que dieron respuesta a la cat\u00e1strofe ante la incomparecencia de las autoridades. Se gener\u00f3 tambi\u00e9n una ola de solidaridad en todo el Estado y en muchos pa\u00edses. Acudieron miles de personas voluntarias, una marea blanca frente a la marea negra, para limpiar de chapapote las costas gallegas, trabajando durante varios meses. Fueron d\u00edas de l\u00e1grimas y dolor, de mentiras y rabia que despertaron en el pueblo gallego una oleada de indignaci\u00f3n que aneg\u00f3 la plaza del Obradoiro seis veces en la hist\u00f3rica manifestaci\u00f3n del 1 de diciembre de 2002.<\/p>\n<p>La movilizaci\u00f3n de la sociedad gallega, articulada en la amplia plataforma Nunca M\u00e1is lleg\u00f3 hasta la Puerta del Sol, con una enorme marcha hacia Madrid para exigir justicia, respeto y reparaci\u00f3n. El Gobierno y la Xunta intentaban minimizar el alcance de la tragedia para ocultar su p\u00e9sima gesti\u00f3n. La realidad, que les azotaba en la cara, era la absoluta carencia de recursos y medios, su total incompetencia para acometer la protecci\u00f3n y limpieza de las zonas contaminadas. Esa oleada movilizadora abarc\u00f3 mucho m\u00e1s all\u00e1 del movimiento ecologista, inundando centros de ense\u00f1anza, centros de trabajo, cada puerto y cada balc\u00f3n produciendo un aut\u00e9ntico se\u00edsmo que despert\u00f3 nuestra conciencia como pueblo y nos devolvi\u00f3 la dignidad.<\/p>\n<p>18 a\u00f1os despu\u00e9s los efectos del vertido del Prestige todav\u00eda est\u00e1n presentes en la Costa da Morte, pudi\u00e9ndose observar todav\u00eda a simple vista. A\u00fan queda chapapote bajo la arena. Otra prueba m\u00e1s de c\u00f3mo, cuando se produce un gran desastre ecol\u00f3gico, sus efectos perduran durante a\u00f1os o incluso d\u00e9cadas. Por ello, es necesario que se adopten por parte de las autoridades todas las medidas necesarias para evitar que se vuelvan a producir este tipo de accidentes.<\/p>\n<p>El actual modelo de transporte mar\u00edtimo de mercanc\u00edas, adem\u00e1s de peligroso, es da\u00f1ino para el medio ambiente y uno de los factores que contribuyen a acelerar el cambio clim\u00e1tico. La mayor parte de las mercanc\u00edas para el consumo llegan en buques portacontenedores que consumen enormes cantidades de petr\u00f3leo y que requieren para su fabricaci\u00f3n ingentes recursos met\u00e1licos procedentes de la miner\u00eda. Lo obsoleto de este modelo basado en banderas de conveniencia, p\u00e9simas condiciones laborales y escaso mantenimiento de los barcos queda reflejado en el dato de que la mitad del tr\u00e1fico mar\u00edtimo mundial corresponde a petroleros o gaseros.<\/p>\n<p>Conviene recordar que el 70 % del transporte mar\u00edtimo europeo pasa frente a Galicia, unos 40.000 barcos al a\u00f1o, y aproximadamente uno de cada tres (38 al d\u00eda) transporta mercanc\u00edas peligrosas, adem\u00e1s de su combustible. Ocho de los 13 mayores accidentes con vertidos de petr\u00f3leo en las \u00faltimas seis d\u00e9cadas se han producido en las costas de Galicia.<\/p>\n<p>Ecologistas en Acci\u00f3n no quiere que el desastre ambiental del Prestige caiga en el olvido y por eso prepara un documental sobre la cat\u00e1strofe que presentar\u00e1 el a\u00f1o que viene en el vig\u00e9simo aniversario de la cat\u00e1strofe ecol\u00f3gica. \u00a1La pel\u00edcula se titular\u00e1 Alegr\u00eda! en homenaje a todas las voluntarias que acudieron a limpiar las playas. \u201cAlegr\u00eda!\u201d era su grito de guerra cuando estaban limpiando el desastre y el agotamiento hac\u00eda mella. A trav\u00e9s de este reportaje, la organizaci\u00f3n ecologista pretende rememorar la gran movilizaci\u00f3n popular ante la nefasta gesti\u00f3n pol\u00edtica y posterior campa\u00f1a de desinformaci\u00f3n para ocultar el alcance del desastre ecol\u00f3gico.<\/p>\n<p>Ecologistas en Acci\u00f3n reclama tambi\u00e9n una r\u00e1pida y adecuada actuaci\u00f3n, justo lo contrario de lo que se hizo con el Prestige, para evitar que el accidente pase a convertirse en una cat\u00e1strofe ambiental. Es necesario mejorar la coordinaci\u00f3n de medios operativos permanentes y unidades de vigilancia mar\u00edtima, as\u00ed como el aumento de la cantidad y calidad de las inspecciones de los buques que atracan en el litoral de Galicia. Hay peque\u00f1os Prestige diarios, en forma de sentinazos. Es necesario romper con este modelo dependiente del petr\u00f3leo, cuyas desgraciadas consecuencias para el planeta son de sobra conocidas. Se deben tener siempre presentes estas im\u00e1genes, hacer memoria de esta tragedia, pero tambi\u00e9n de esta lucha, para que un desastre as\u00ed no vuelva a repetirse \u00abnunca m\u00e1is\u201d.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>19 a\u00f1os del desastre del Prestige, no olvidamos. Ecologistas en Acci\u00f3n alerta de que el desastre del Prestige se puede repetir en cualquier momento, ya que alrededor de 40.000 barcos al a\u00f1o, y aproximadamente uno de cada tres (38 al d\u00eda), transporta mercanc\u00edas peligrosas, adem\u00e1s de su combustible. 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