{"id":71287,"date":"2022-05-10T14:44:38","date_gmt":"2022-05-10T12:44:38","guid":{"rendered":"https:\/\/dlvradio.es\/las-empresas-espanolas-se-quedan-atras-en-la-reduccion-de-los-vuelos-de-negocios\/"},"modified":"2022-05-10T14:44:38","modified_gmt":"2022-05-10T12:44:38","slug":"las-empresas-espanolas-se-quedan-atras-en-la-reduccion-de-los-vuelos-de-negocios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dlvradio.es\/en\/las-empresas-espanolas-se-quedan-atras-en-la-reduccion-de-los-vuelos-de-negocios\/","title":{"rendered":"Las empresas espa\u00f1olas se quedan atr\u00e1s en la reducci\u00f3n de los vuelos de negocios"},"content":{"rendered":"<h5><strong><img decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-9425 size-thumbnail\" src=\"https:\/\/dlvradio.es\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Las-empresas-espanolas-se-quedan-atras-en-la-reduccion-de-los-vuelos-de-negocios-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/>Las empresas espa\u00f1olas se quedan atr\u00e1s en la reducci\u00f3n de los vuelos de negocios<\/strong><\/h5>\n<ul>\n<li>\n<h5>Ninguna empresa espa\u00f1ola se compromete a reducir los vuelos de negocios, seg\u00fan un nuevo ranking de emisores de viajes a\u00e9reos corporativos publicado por Transport &amp; Environment (T&amp;E).<\/h5>\n<\/li>\n<li>\n<h5>De las 12 empresas analizadas, Banco Santander es la que m\u00e1s emisiones asociadas a viajes corporativos gener\u00f3 en 2019, con 53.445 toneladas de CO2.<\/h5>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Un nuevo ranking sobre viajes a\u00e9reos corporativos de T&amp;E, federaci\u00f3n de la que forma parte Ecologistas en Acci\u00f3n, revela que se est\u00e1 trabajando para reducir las emisiones de las empresas, pero que se necesitan m\u00e1s medidas. Doce compa\u00f1\u00edas espa\u00f1olas \u2014entre las que por ejemplo se encuentran Telef\u00f3nica, Repsol, Inditex y Banco Santander\u2014 obtienen una puntuaci\u00f3n baja (C o D, en un baremo que va de la A a la D). Dichas compa\u00f1\u00edas establecen objetivos de reducci\u00f3n de emisiones en el conjunto de su actividad, pero no se comprometen a reducir las emisiones de los viajes a\u00e9reos corporativos, que representan el 30 % de las emisiones totales de la aviaci\u00f3n en 2019.<\/p>\n<p>Aunque informan de las emisiones de sus viajes de negocios, no especifican las de los viajes a\u00e9reos ni establecen objetivos de reducci\u00f3n. Banco Santander es el mayor emisor de las doce, con 53.445 toneladas de CO2 emitidas por sus vuelos en 2019, seguido de Telef\u00f3nica con 47.486 toneladas de CO2 en ese mismo a\u00f1o.<\/p>\n<p>El ranking, lanzado en el marco de la nueva campa\u00f1a Travel Smart (Viaja con Inteligencia, en castellano) de T&amp;E, califica a 230 empresas estadounidenses y europeas seg\u00fan nueve indicadores relacionados con los objetivos de reducci\u00f3n de emisiones, la presentaci\u00f3n de informes y las emisiones de los viajes a\u00e9reos. El an\u00e1lisis arroja luz sobre los importantes esfuerzos que todav\u00eda tienen que hacer algunas empresas para reducir las emisiones de sus viajes corporativos.<\/p>\n<p>Pablo Mu\u00f1oz Nieto, responsable de la campa\u00f1a de aviaci\u00f3n de Ecologistas en Acci\u00f3n, se\u00f1ala: \u00abLa pandemia ha demostrado que las empresas pueden ser igual de eficaces e incluso m\u00e1s eficientes volando menos y reduciendo al mismo tiempo sus emisiones. Mientras que algunas empresas europeas demuestran que es posible reducir las emisiones de los vuelos de negocios, las empresas espa\u00f1olas analizadas dan largas. Reducir los viajes de negocios tiene sentido desde el punto de vista econ\u00f3mico para las empresas, y tambi\u00e9n protege el bienestar de las plantillas. Mientras los l\u00edderes y la ciudadan\u00eda piden a gritos que se reduzca nuestra dependencia del petr\u00f3leo, viajar menos y de forma m\u00e1s inteligente es una manera f\u00e1cil de hacerlo\u00bb.<\/p>\n<p>Una empresa con una puntuaci\u00f3n A tiene un compromiso de reducci\u00f3n absoluta para los viajes a\u00e9reos, y solo algunas de ellas aspiran a un objetivo de reducci\u00f3n del 50 % o m\u00e1s para 2025. Estas compa\u00f1\u00edas llevan m\u00e1s de un a\u00f1o informando sobre las emisiones de sus viajes de negocios o a\u00e9reos. Son empresas que cumplen con el est\u00e1ndar m\u00e1s alto de la clasificaci\u00f3n para los viajes corporativos y son un ejemplo para otras corporaciones. Ocho empresas, ninguna de Espa\u00f1a, alcanzan esa puntuaci\u00f3n en la nueva clasificaci\u00f3n de T&amp;E.<\/p>\n<p>La clasificaci\u00f3n Travel Smart muestra que muchas empresas a\u00fan no han dado ning\u00fan paso para reducir la cantidad de viajes de negocios. De las 230 empresas, 193 no act\u00faan con la suficiente rapidez y ambici\u00f3n para abordar las emisiones de los viajes corporativos. \u201cGrandes empresas como Google, Facebook y Microsoft se encuentran en la categor\u00eda m\u00e1s baja de la clasificaci\u00f3n y deben acelerar su transici\u00f3n para convertirse en viajeros inteligentes\u201d, afirma T&amp;E.<\/p>\n<p>Transport &amp; Environment, junto con una coalici\u00f3n de 13 organizaciones socias entre las que est\u00e1n eco-union, ECODES y Ecologistas en Acci\u00f3n, ha lanzado la campa\u00f1a Travel Smart y este nuevo ranking corporativo en un momento crucial para la industria de los viajes, ya que los vuelos de negocios est\u00e1n empezando a recuperarse despu\u00e9s de la pandemia. En 2019, los viajes de negocios representaban entre el 15 % y el 20 % de los viajes a\u00e9reos, es decir, unos 154 millones de toneladas de CO2. Sin embargo, el sector experiment\u00f3 una gran ca\u00edda con la pandemia y el gasto en viajes de negocios se redujo un 52 % en 2020, pasando de 1,4 billones de d\u00f3lares en 2019 a 694 mil millones de d\u00f3lares en 2020.<\/p>\n<p>Las empresas tienen ahora una oportunidad \u00fanica para liderar la innovaci\u00f3n de nuevas pr\u00e1cticas, adoptar objetivos de reducci\u00f3n de emisiones en los viajes a\u00e9reos y fijar los h\u00e1bitos de menores emisiones que adquirieron durante la pandemia. La hoja de ruta de T&amp;E hacia una aviaci\u00f3n clim\u00e1ticamente neutra defiende que una reducci\u00f3n de los viajes corporativos es la forma m\u00e1s eficaz de reducir las emisiones de la aviaci\u00f3n a corto plazo. Reducir los viajes corporativos un 50 % disminuir\u00eda las emisiones en 32.600 toneladas CO2 para 2030 en Europa, lo que equivale a retirar de la circulaci\u00f3n 16 millones de coches contaminantes.<\/p>\n<p>J\u00e9r\u00e9mie Fosse, presidente y director de eco-union, a\u00f1ade: \u00abViajar de forma inteligente es hacer que cada reuni\u00f3n cuente. Aunque no se pueden evitar todos los viajes de negocios en avi\u00f3n, las reuniones virtuales o el uso de medios de transporte con bajas emisiones de carbono, como el tren, son un sustituto eficaz en muchos casos. Lo hemos hecho durante dos a\u00f1os, \u00bfpor qu\u00e9 parar ahora? Muchas empresas europeas ya han anunciado sus objetivos de reducir los vuelos corporativos un 50 %. El camino est\u00e1 claro para que las empresas espa\u00f1olas den igualmente un paso adelante, vuelen menos y consigan m\u00e1s\u00bb.<\/p>\n<p>La nueva campa\u00f1a Travel Smart de T&amp;E pide a las empresas que:<\/p>\n<p>\u2014 Se comprometan p\u00fablicamente a un objetivo absoluto de reducci\u00f3n de al menos el 50 % de los vuelos respecto a los niveles de 2019, para 2025 o antes.<\/p>\n<p>\u2014 Reduzcan el n\u00famero de vuelos y elijan otros modos de conexi\u00f3n y transporte.<\/p>\n<p>\u2014 Informen sobre los progresos realizados para reducir las emisiones.<\/p>\n<p>Luc\u00eda Rua, de ECODES, concluye: \u00abReducir los vuelos de las empresas es fundamental ahora m\u00e1s que nunca, como se\u00f1ala la Agencia Internacional de la Energ\u00eda en su plan de 10 puntos para reducir la dependencia del petr\u00f3leo. Muchas empresas prosperaron durante la pandemia, a pesar de la reducci\u00f3n de los vuelos. Una reducci\u00f3n significativa del 50 % de los vuelos con fines empresariales es factible a corto plazo, a tenor de los notables cambios registrados en 2020. Para ello, durante los pr\u00f3ximos meses, acompa\u00f1aremos y ayudaremos a estas doce empresas a reducir los vuelos de negocios.\u00bb<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las empresas espa\u00f1olas se quedan atr\u00e1s en la reducci\u00f3n de los vuelos de negocios Ninguna empresa espa\u00f1ola se compromete a reducir los vuelos de negocios, seg\u00fan un nuevo ranking de emisores de viajes a\u00e9reos corporativos publicado por Transport &amp; Environment (T&amp;E). 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