{"id":71441,"date":"2022-08-05T17:25:35","date_gmt":"2022-08-05T15:25:35","guid":{"rendered":"https:\/\/dlvradio.es\/ecologistas-en-accion-valora-positivamente-las-medidas-de-ahorro-energetico-del-gobierno\/"},"modified":"2022-08-05T17:25:35","modified_gmt":"2022-08-05T15:25:35","slug":"ecologistas-en-accion-valora-positivamente-las-medidas-de-ahorro-energetico-del-gobierno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dlvradio.es\/en\/ecologistas-en-accion-valora-positivamente-las-medidas-de-ahorro-energetico-del-gobierno\/","title":{"rendered":"Ecologistas en Acci\u00f3n valora positivamente las medidas de ahorro energ\u00e9tico del Gobierno"},"content":{"rendered":"<h6><strong><img decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-9923 size-thumbnail\" src=\"https:\/\/dlvradio.es\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Ecologistas-en-Accion-valora-positivamente-las-medidas-de-ahorro-energetico-del-Gobierno-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/>Ecologistas en Acci\u00f3n valora positivamente las medidas de ahorro energ\u00e9tico del Gobierno, pero demanda un plan estructural y ambicioso<\/strong><\/h6>\n<ul>\n<li>Para la organizaci\u00f3n ecologista, las medidas de ahorro de energ\u00eda deben ser ambiciosas, contar con pol\u00edticas coherentes y ser estructurales para hacer frente a la emergencia ecol\u00f3gica y a la crisis energ\u00e9tica, econ\u00f3mica y social.<\/li>\n<li>El Decreto-ley avanza en medidas en la buena direcci\u00f3n, pero son insuficientes.<\/li>\n<li>Las medidas de urgencia para fomentar el transporte p\u00fablico deben complementarse con una mejora de horarios, trayectos y frecuencias, pero son incoherentes con la ampliaci\u00f3n de puertos, aeropuertos, trenes de alta velocidad y autopistas.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ecologistas en Acci\u00f3n considera que las medidas del Plan de Choque de Ahorro y Gesti\u00f3n Energ\u00e9tica en Climatizaci\u00f3n aprobadas en Consejo de Ministros son necesarias. Sin embargo, deber\u00edan ser de mayor espectro, ser estruct\u00farales y coherentes con otras pol\u00edticas sectoriales para reducir el consumo energ\u00e9tico y conducir al fin de la utilizaci\u00f3n de los combustibles f\u00f3siles lo antes posible.<\/p>\n<p>La organizaci\u00f3n ecologista recuerda que el consumo indiscriminado de energ\u00eda es una de las causas principales de la crisis ecol\u00f3gica y ambiental que sufrimos. El\u00a0 80 % de la energ\u00eda que se consume en el mundo proviene de combustibles f\u00f3siles, el 5 % de la energ\u00eda nuclear, y son causantes de la emergencia clim\u00e1tica y problemas de contaminaci\u00f3n y seguridad.<\/p>\n<p>Ecologistas en Acci\u00f3n reclama medidas coherentes, que pasar\u00edan por limitar el nivel de iluminaci\u00f3n en calles y sobre todo carreteras; la obligaci\u00f3n de realizar auditor\u00edas energ\u00e9ticas y planes de ahorro energ\u00e9tico en empresas, administraciones y grandes edificios; dejar de subvencionar la instalaci\u00f3n de nuevas calderas de gas; y fomentar la instalaci\u00f3n de sistemas t\u00e9rmicos renovables.<\/p>\n<p>Por otro lado, es imprescindible vigilar y sancionar los incumplimientos y evitar las incoherencias. La organizaci\u00f3n destaca que es complicado que se entienda que debe ahorrarse energ\u00eda cuando muchas calles y carreteras tienen un exceso de iluminaci\u00f3n, o cuando ven c\u00f3mo sus ayuntamientos preparan ya las luces navide\u00f1as, como est\u00e1 ocurriendo en la ciudad de Vigo.<\/p>\n<p>La confederaci\u00f3n ecologista considera que se promueve el ahorro energ\u00e9tico solo sobre el papel, adem\u00e1s de poco y tarde. Marina Gros, responsable de Gas en Ecologistas en Acci\u00f3n, declara: \u201cEl Reino de Espa\u00f1a ha destacado por su retraso en la trasposici\u00f3n de las distintas directivas de renovables, ahorro y eficiencia energ\u00e9tica, incluso incumpliendo en varias ocasiones los plazos marcados\u201d<\/p>\n<p>Asimismo, la organizaci\u00f3n ecologista recuerda que el Estado no ha actuado ante los procesos de especulaci\u00f3n inmobiliaria y gentrificaci\u00f3n en los centros urbanos, que fomentan un modelo urban\u00edstico que obliga a recorrer grandes distancias de forma diaria, con gran dependencia del veh\u00edculo privado. Otro ejemplo lo tenemos en el consumo de alimentos y otros productos que han recorrido miles de kil\u00f3metros hasta llegar a nuestras casas, mientras aqu\u00ed se promueve un modelo agroecol\u00f3gico destinado a la exportaci\u00f3n.<\/p>\n<p>En lo que respecta al transporte, este sector consume el 40 % de la energ\u00eda y representa el 30 % de las emisiones a nivel estatal, por lo que es imprescindible el ahorro en el sector. Las medidas propuestas, que sobre todo fomentan el transporte p\u00fablico, van en la buena direcci\u00f3n, al contrario que lo que se ha hecho hasta ahora para subvencionar los combustibles.<\/p>\n<p>Sin embargo, Ecologistas en Acci\u00f3n echa de menos medidas muy eficientes para el ahorro de combustible, como reducir el l\u00edmite de velocidad en autov\u00edas a 110 km\/h y a 80 km\/h en v\u00edas de alta capacidad en zonas metropolitanas.<\/p>\n<p>Con respecto a las medidas de transporte p\u00fablico, la organizaci\u00f3n considera que una mejora urgente de las frecuencias y los servicios conllevar\u00eda mayores beneficios, con especial atenci\u00f3n al tren de cercan\u00edas y media distancia y descuentos sobre todo vinculados a\u00a0 los hogares m\u00e1s desfavorecidos.<\/p>\n<p>Nuria Bl\u00e1zquez, responsable de internacional de Ecologistas en Acci\u00f3n, afirma: \u201cSe deben fomentar que los municipios y consorcios metropolitanos de transporte establezcan sistemas de bonos sociales, mucho m\u00e1s econ\u00f3micos para personas con pocos recursos y familias vulnerables, adem\u00e1s de mejorar las conexiones de transporte p\u00fablico en \u00e1mbitos rurales, ya que estas zonas quedan totalmente desatendidas en el paquete de medidas\u201d.<\/p>\n<p>Para Ecologistas en Acci\u00f3n es necesario incidir en pol\u00edticas de largo alcance y ayudas que fomenten el uso del transporte ferroviario, por ejemplo reabriendo las l\u00edneas de conexi\u00f3n que hayan sido cerradas, con el fin de promover el trasvase de pasajeros del coche al ferrocarril, y fomentar el transporte de mercanc\u00edas por ferrocarril.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, Ecologistas en Acci\u00f3n considera que las medidas de ahorro en el transporte deben de proyectarse m\u00e1s all\u00e1 del transporte de carretera, abarcando tanto la aviaci\u00f3n como el transporte mar\u00edtimo. Se deber\u00edan as\u00ed reducir los vuelos peninsulares e implementar un impuesto al queroseno y a viajes frecuentes de avi\u00f3n. Otra medida imprescindible ser\u00eda la retirada de todas las propuestas de ampliaci\u00f3n de aeropuertos vigentes, que no tienen sentido en un contexto de crisis energ\u00e9tica y clim\u00e1tica. En cambio, lo planteado en el t\u00edtulo II del Real Decreto-Ley 14\/2022 son medidas para flexibilizar la utilizaci\u00f3n de este tipo de medio.<\/p>\n<p>En cuanto respecta al transporte mar\u00edtimo, se deber\u00edan paralizar las obras de ampliaci\u00f3n de los puertos, as\u00ed como frenar las actuaciones que fomentan el desarrollo de las infraestructuras de gas natural licuado (GNL) para el bunkering de barcos, ya que suponen un peligro para la descarbonizaci\u00f3n del sector.<\/p>\n<p>Rodrigo Iruzun, portavoz del \u00e1rea de energ\u00eda de Ecologistas en Acci\u00f3n, concluye: \u201cFavorecer la seguridad de las personas que trabajan en el sector del transporte mar\u00edtimo es una buena medida, as\u00ed como medidas de acogimiento a estos trabajadores, pero considerar, que el transporte mar\u00edtimo internacional es un sector estrat\u00e9gico en el desenvolvimiento de la econom\u00eda mundial, revela la inconsciencia ante la crisis planetaria que vivimos\u201d<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ecologistas en Acci\u00f3n valora positivamente las medidas de ahorro energ\u00e9tico del Gobierno, pero demanda un plan estructural y ambicioso Para la organizaci\u00f3n ecologista, las medidas de ahorro de energ\u00eda deben ser ambiciosas, contar con pol\u00edticas coherentes y ser estructurales para hacer frente a la emergencia ecol\u00f3gica y a la crisis energ\u00e9tica, econ\u00f3mica y social. 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