{"id":72325,"date":"2023-11-08T16:55:42","date_gmt":"2023-11-08T15:55:42","guid":{"rendered":"https:\/\/dlvradio.es\/los-vuelos-de-la-moda-rapida\/"},"modified":"2023-11-08T16:55:42","modified_gmt":"2023-11-08T15:55:42","slug":"los-vuelos-de-la-moda-rapida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dlvradio.es\/en\/los-vuelos-de-la-moda-rapida\/","title":{"rendered":"Los vuelos de la moda r\u00e1pida"},"content":{"rendered":"<h6><strong><img decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-12189 size-thumbnail\" src=\"https:\/\/dlvradio.es\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/www.dlvradio.es_-3-150x150.png\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/>Los vuelos de la moda r\u00e1pida: miles de toneladas de carga a\u00e9rea de Inditex y Shein alimentan la crisis clim\u00e1tica<\/strong><\/h6>\n<ul>\n<li><em>Cada vez m\u00e1s r\u00e1pida y cada vez m\u00e1s contaminante. La industria de la fast fashion se basa en tendencias ef\u00edmeras y env\u00eda por transporte a\u00e9reo cientos de miles de toneladas de ropa alrededor del mundo cada a\u00f1o.<\/em><\/li>\n<li><em>En consonancia con su modelo de negocio, el gigante espa\u00f1ol de la moda, Zara, y minoristas de venta online mundiales como Shein utilizan un n\u00famero inmenso de vuelos, seg\u00fan un estudio realizado por la organizaci\u00f3n independiente suiza Public Eye.<\/em><\/li>\n<li><em>La mayor parte de este transporte a\u00e9reo procede de Espa\u00f1a, especialmente del aeropuerto de Zaragoza, de donde salen 32 vuelos de carga de Inditex con unas 100 toneladas de ropa a bordo a la semana, es decir, m\u00e1s de 1.600 vuelos al a\u00f1o.<\/em><\/li>\n<li><em>La Campa\u00f1a Ropa Limpia (SETEM) y Ecologistas en Acci\u00f3n se suman a la petici\u00f3n de Public Eye para solicitar a las empresas que eliminen gradualmente esta \u201cmoda a\u00e9rea\u201d tan perjudicial para el medio ambiente.<\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p>La ropa, los textiles y el calzado no son productos perecederos. Sin embargo, grandes cantidades de estos art\u00edculos se transportan por avi\u00f3n. Tan solo en la UE, en 2022 se importaron y exportaron 700.000 toneladas por v\u00eda a\u00e9rea. Esto equivale a la capacidad de 7.000 aviones de carga grandes, o a unos 20 vuelos diarios, \u00fanicamente con art\u00edculos de moda.<\/p>\n<p>La moda r\u00e1pida es la responsable principal de estas cifras. Es la moda ef\u00edmera, que se vuelve cada vez m\u00e1s r\u00e1pida y que para ello, usa tambi\u00e9n el avi\u00f3n como medio de transporte. El transporte de mercanc\u00edas por v\u00eda a\u00e9rea reduce los tiempos de entrega, pero sus emisiones son unas 14 veces m\u00e1s perjudiciales para el clima que las de la ropa que se transporta principalmente por v\u00eda mar\u00edtima.<\/p>\n<p><strong>\u00bfCu\u00e1les son las marcas que m\u00e1s usan el transporte a\u00e9reo?<\/strong><\/p>\n<p>Las propias empresas son muy poco transparentes a la hora de hablar de la moda que transportan por avi\u00f3n. Por eso, en esta investigaci\u00f3n exclusiva, Public Eye ha analizado no solo la informaci\u00f3n p\u00fablica disponible, sino tambi\u00e9n los datos de medios de comunicaci\u00f3n independientes y datos detallados de aduanas. El resultado de la investigaci\u00f3n: que la empresa matriz de Zara, Inditex, parece encabezar esta clasificaci\u00f3n, con prendas que vuelan de un lado a otro como parte esencial de su modelo de negocio.<\/p>\n<p>Independientemente de d\u00f3nde se fabriquen, pr\u00e1cticamente todos los productos de Zara &amp; Co. acaban en los grandes centros de distribuci\u00f3n que el Grupo opera alrededor del aeropuerto de Zaragoza. All\u00ed es donde planchan, inspeccionan y empaquetan las prendas, antes de enviarlas hacia las tiendas de todo el mundo. En el aeropuerto de Zaragoza, Inditex gestiona cada semana unos 32 vuelos de carga con unas 100 toneladas de ropa a bordo. Esto supone m\u00e1s de 1.600 vuelos al a\u00f1o. Con semejante volumen de mercanc\u00edas, el Grupo Inditex es, con diferencia, el cliente principal del transporte de carga del aeropuerto de Zaragoza.<\/p>\n<p>Incluso dentro de la UE, donde el transporte a\u00e9reo ofrece tan solo un peque\u00f1o ahorro en tiempo, los art\u00edculos de moda se transportan igualmente por avi\u00f3n. En 2022, se entregaron por v\u00eda a\u00e9rea al menos 42.658 toneladas (las estad\u00edsticas son incompletas, debido a que las mercanc\u00edas no pasan por aduana dentro de la UE). Un dato sorprendente es que la mayor parte de este transporte a\u00e9reo procede, con mucha diferencia, de Espa\u00f1a; el 64 por ciento o 27.392 toneladas, para ser exactos. No solo en Zaragoza, sino tambi\u00e9n en Barcelona, la industria de la moda es desde hace a\u00f1os la responsable de los mayores vol\u00famenes de carga; con Inditex como uno de sus principales clientes.<\/p>\n<p>No existen muchos datos disponibles sobre la \u201cmoda a\u00e9rea\u201d que no se env\u00eda a centros de distribuci\u00f3n, sino directamente a los consumidores y las consumidoras en forma de paquetes individuales. El minorista online Shein, por ejemplo, env\u00eda cantidades ingentes de art\u00edculos de moda por correo a\u00e9reo directamente desde China a domicilios particulares de todo el mundo. Shein firm\u00f3 una alianza estrat\u00e9gica con la aerol\u00ednea China Southern Airlines en julio de 2022 con el objetivo de aumentar su capacidad de vuelo. Cuatro aviones de carga de la aerol\u00ednea m\u00e1s grande de Asia van y vienen constantemente por las principales rutas de Shein entre Guangzhou y Los \u00c1ngeles, y entre Guangzhou y \u00c1msterdam o Londres.<\/p>\n<p>Tanto si se trata de Zara, como de Shein o de otros minoristas, el que la moda vuele por medio mundo supone un da\u00f1o totalmente innecesario para el medio ambiente en un escenario de crisis clim\u00e1tica. Debemos detener esta \u201cmoda a\u00e9rea\u201d. Por eso, la Campa\u00f1a Ropa Limpia, Ecologistas en Acci\u00f3n y Public Eye lanzan esta petici\u00f3n para que Zara se tome en serio su promesa de ser m\u00e1s sostenible y renuncie a la moda transportada por avi\u00f3n que tanto afecta al clima.<\/p>\n<p>En opini\u00f3n de Pablo Mu\u00f1oz, coordinador de la campa\u00f1a de aviaci\u00f3n de Ecologistas en Acci\u00f3n, \u201cla investigaci\u00f3n de Public Eye pone de manifiesto, por un lado, la importancia de reducir dr\u00e1sticamente nuestros niveles de consumo. Por otro, la necesidad de imponer a las empresas estrictos criterios de transparencia y sostenibilidad en lo que se refiere a los modos de transporte empleados para desarrollar su actividad econ\u00f3mica. Las cuentas de resultados de las grandes empresas no pueden estar por encima de la salud de las personas y del planeta\u201d.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los vuelos de la moda r\u00e1pida: miles de toneladas de carga a\u00e9rea de Inditex y Shein alimentan la crisis clim\u00e1tica Cada vez m\u00e1s r\u00e1pida y cada vez m\u00e1s contaminante. 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