{"id":72513,"date":"2024-01-22T12:06:52","date_gmt":"2024-01-22T11:06:52","guid":{"rendered":"https:\/\/dlvradio.es\/es-necesario-limitar-los-coches-gigantes-en-las-ciudades\/"},"modified":"2024-01-22T12:06:52","modified_gmt":"2024-01-22T11:06:52","slug":"es-necesario-limitar-los-coches-gigantes-en-las-ciudades","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dlvradio.es\/en\/es-necesario-limitar-los-coches-gigantes-en-las-ciudades\/","title":{"rendered":"It is necessary to limit giant cars in cities"},"content":{"rendered":"<h6><strong><img decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-12682 size-thumbnail\" src=\"https:\/\/dlvradio.es\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/www.dlvradio.es_-3-150x150.png\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/>It is necessary to limit giant cars in cities<\/strong><\/h6>\n<ul>\n<li><em>Un informe publicado hoy por la campa\u00f1a Clean Cities muestra que el tama\u00f1o de los coches en la UE ha crecido medio cent\u00edmetro al a\u00f1o durante los \u00faltimos 30 a\u00f1os.<\/em><\/li>\n<li><em>Los coches nuevos vendidos en 2020 en Espa\u00f1a tuvieron una anchura media de 180,2 cent\u00edmetros, la tercera m\u00e1s ancha de Europa.<\/em><\/li>\n<li><em>Ecologistas en Acci\u00f3n reitera que estos veh\u00edculos de gran tama\u00f1o suponen un grave problema en las ciudades y representan un peligro para peatones y ciclistas, por lo que exige medidas para ponerles l\u00edmites.<\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p>Los enormes veh\u00edculos utilitarios deportivos (SUV) son una plaga cada vez mayor en las ciudades, cada vez ocupan m\u00e1s espacio y representan un peligro para peatones y ciclistas, seg\u00fan un informe de la campa\u00f1a Clean Cities. Las entidades que forman parte de la campa\u00f1a, entre las que se encuentra Ecologistas en Acci\u00f3n, reclaman medidas tales como el aumento de las tarifas del aparcamiento en las ciudades del Estado espa\u00f1ol.<\/p>\n<p>La petici\u00f3n se produce mientras la poblaci\u00f3n de Par\u00eds se prepara para votar sobre si el ayuntamiento de su ciudad deber\u00eda aumentar las tarifas de estacionamiento para los SUV. El 4 de febrero, un refer\u00e9ndum hist\u00f3rico preguntar\u00e1 si las tarifas de aparcamiento deben modificarse en funci\u00f3n del peso y el tama\u00f1o del veh\u00edculo.<\/p>\n<p>El an\u00e1lisis de Transport&amp;Environment, federaci\u00f3n europea que forma parte de la campa\u00f1a Clean Cities, publicado hoy, muestra que el tama\u00f1o medio de los coches en la UE ha crecido medio cent\u00edmetro al a\u00f1o durante los \u00faltimos 30 a\u00f1os. Esto significa que la mitad de los coches nuevos vendidos son demasiado anchos para las especificaciones m\u00ednimas para aparcar en la v\u00eda (normalmente alrededor de 180 cent\u00edmetros) en muchos pa\u00edses.<\/p>\n<p>En Espa\u00f1a, la anchura media de un coche nuevo vendido en 2020 fue de 180,2 cent\u00edmetros, la tercera m\u00e1s ancha de Europa, despu\u00e9s de Alemania y el Reino Unido.<\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-12679 size-full\" src=\"https:\/\/dlvradio.es\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Screenshot-2024-01-22-at-09-44-33-nota-prensa-SUVs.docx-nota-prensa-SUVs.docx.pdf.png\" alt=\"\" width=\"793\" height=\"538\" \/><\/p>\n<p><strong>La medida cuenta con respaldo social<\/strong><\/p>\n<p>El 17 de enero, la campa\u00f1a Clean Cities public\u00f3 una encuesta realizada en Par\u00eds que mostraba que el 61 % de la gente pensaba que aumentar las tarifas de aparcamiento para los coches m\u00e1s grandes es lo correcto. A la pregunta \u00ab\u00bfCu\u00e1l es el principal problema de los SUV en las ciudades?\u00bb, el 75 % de las personas encuestadas respondieron \u201cocupan demasiado espacio\u201d.<\/p>\n<p>En el Reino Unido se han implementado propuestas similares para variar las tarifas de estacionamiento en funci\u00f3n de las emisiones de los veh\u00edculos grandes (Greenwich, Lambeth, Islington y la City de Londres). Tambi\u00e9n la ciudad de Lyon introdujo un sistema de permisos de aparcamiento que var\u00edan seg\u00fan el peso del veh\u00edculo.\u00a0 Adem\u00e1s, Tubinga (Alemania) cuenta con un sistema similar.<\/p>\n<p>Carmen Duce, coordinadora de la campa\u00f1a Clean Cities en Espa\u00f1a, indica que \u201clas ciudades han sido invadidas por estos tanques, de casi dos toneladas de masa, y una altura que les hace peligros\u00edsimos, especialmente para ni\u00f1as y ni\u00f1os. Si bien hay que poner l\u00edmite a todos los veh\u00edculos privados motorizados, por una cuesti\u00f3n de salud humana y del planeta, con este tipo de veh\u00edculos tenemos un problema a\u00f1adido y es urgente actuar\u201d.<\/p>\n<p>D\u00eddac Navarro, portavoz de Ecologistas en Acci\u00f3n, ha afirmado: \u201cEstos veh\u00edculos requieren un mayor consumo energ\u00e9tico para transportar la misma cantidad de personas que un turismo convencional. Por lo tanto, los SUV incrementan de manera innecesaria las emisiones de gases t\u00f3xicos y de efecto invernadero en las ciudades ya saturadas por la contaminaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n<div class=\"wp-block-pdfemb-pdf-embedder-viewer\"><a href=\"https:\/\/dlvradio.es\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/2024-01-19-Width-limit-for-light-duty-vehicles.pdf\" class=\"pdfemb-viewer\" style=\"\" data-width=\"max\" data-height=\"max\" data-toolbar=\"bottom\" data-toolbar-fixed=\"off\">2024 01 19 Width limit for light duty vehicles<\/a><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Es necesario limitar los coches gigantes en las ciudades Un informe publicado hoy por la campa\u00f1a Clean Cities muestra que el tama\u00f1o de los coches en la UE ha crecido medio cent\u00edmetro al a\u00f1o durante los \u00faltimos 30 a\u00f1os. 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