{"id":72560,"date":"2024-02-06T20:05:58","date_gmt":"2024-02-06T19:05:58","guid":{"rendered":"https:\/\/dlvradio.es\/la-ue-se-muestra-incapaz-de-aceptar-la-plena-descarbonizacion-en-2040\/"},"modified":"2024-02-06T20:05:58","modified_gmt":"2024-02-06T19:05:58","slug":"la-ue-se-muestra-incapaz-de-aceptar-la-plena-descarbonizacion-en-2040","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dlvradio.es\/en\/la-ue-se-muestra-incapaz-de-aceptar-la-plena-descarbonizacion-en-2040\/","title":{"rendered":"La UE se muestra incapaz de aceptar la plena descarbonizaci\u00f3n en 2040"},"content":{"rendered":"<h6><strong><img decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-12792 size-thumbnail\" src=\"https:\/\/dlvradio.es\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/www.dlvradio.es-12-150x150.png\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" \/>La UE se muestra incapaz de aceptar la plena descarbonizaci\u00f3n en 2040<\/strong><\/h6>\n<ul>\n<li><em>En la presentaci\u00f3n de sus nuevos objetivos, la Comisi\u00f3n Europea decide ignorar la recomendaci\u00f3n del informe cient\u00edfico de reducir el 95 % de las emisiones, y rebaja su meta a un 90 % para 2040.<\/em><\/li>\n<li><em>Ecologistas en Acci\u00f3n se\u00f1ala que en el texto existen menciones muy preocupantes sobre t\u00e9cnicas peligrosas y no contrastadas, como la captura de carbono o la energ\u00eda nuclear.<\/em><\/li>\n<li><em>Para la organizaci\u00f3n ecologista, la estrategia se debe fundamentar en una aut\u00e9ntica transformaci\u00f3n justa, que sea realista y alejada de la especulaci\u00f3n.<\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p>La Comisi\u00f3n Europea acaba de presentar los nuevos objetivos de reducci\u00f3n de emisiones para 2040. Con esta publicaci\u00f3n, finaliza el an\u00e1lisis encargado al Consejo Cient\u00edfico Europeo para el Cambio Clim\u00e1tico (ESABACC, por sus siglas en ingl\u00e9s) para evaluar tres posibles escenarios clim\u00e1ticos. A pesar de que las conclusiones del informe se\u00f1alan como mejor opci\u00f3n una reducci\u00f3n del 95 %, la Comisi\u00f3n Europea ha ignorado esa opci\u00f3n reduciendo el compromiso al 90 % de las emisiones netas.<\/p>\n<p>En el Estado espa\u00f1ol, la sequ\u00eda en el noreste peninsular, los fen\u00f3menos meteorol\u00f3gicos extraordinarios o las altas temperaturas primaverales de los \u00faltimos meses son un tr\u00e1iler de lo que est\u00e1 por venir si no se reducen de forma dr\u00e1stica y urgente las emisiones de gases de efecto invernadero. Por ello, Ecologistas en Acci\u00f3n recuerda que la \u00fanica senda de reducci\u00f3n posible es aquella capaz de limitar la temperatura global en 1,5 \u00baC y se\u00f1ala que, con esta propuesta, la UE est\u00e1 lejos de cumplir con la ciencia y la justicia clim\u00e1tica.<\/p>\n<p>La organizaci\u00f3n ecologista declara que \u201cel texto muestra una falta de ambici\u00f3n pol\u00edtica que impacta especialmente al sur del continente europeo poniendo en grave riesgo ecosistemas como los mediterr\u00e1neos\u201d. Adem\u00e1s,\u00a0 se\u00f1ala que existen menciones muy preocupantes en la redacci\u00f3n, que parece confiar en t\u00e9cnicas peligrosas y no contrastadas como la captura de carbono o la energ\u00eda nuclear. En cuanto a esta \u00faltima, las pretensiones de la UE de dar continuidad a las centrales nucleares o el apoyo a los peque\u00f1os reactores nucleares modulares (SMR) ponen en riesgo a toda la ciudadan\u00eda europea.<\/p>\n<p>\u201cEstas falsas promesas nucleares solo conllevar\u00e1n el malgasto de millones de euros necesarios para una transformaci\u00f3n energ\u00e9tica justa. Adem\u00e1s, si se llevan a cabo, aumentar\u00e1n el riesgo de accidentes y la generaci\u00f3n de residuos altamente radiactivos\u201d, afirman.<\/p>\n<p>Para Javier Andaluz, coordinador de Clima y Energ\u00eda en Ecologistas en Acci\u00f3n, \u201cla apuesta por estas falsas soluciones es err\u00f3nea e intenta ocultar la pretensi\u00f3n de que los combustibles f\u00f3siles sigan jugando un papel en el mix energ\u00e9tico en 2040. Incluso plantea la continuidad de centrales t\u00e9rmicas para la producci\u00f3n de electricidad, cuando la descarbonizaci\u00f3n de este sector deber\u00eda estar casi completada en 2030\u201d.<\/p>\n<p>Pablo Mu\u00f1oz, coordinador de Transporte y Movilidad Sostenible en la organizaci\u00f3n ecologista, se\u00f1ala que \u201cel gran beneficiado de esa continuidad de los combustibles f\u00f3siles es el sector del transporte mar\u00edtimo y a\u00e9reo. La UE se muestra incapaz de aceptar pol\u00edticamente la necesidad de una reducci\u00f3n profunda, y muestra confianza ciega en unos combustibles alternativos que dif\u00edcilmente estar\u00e1n disponibles en suficiente cantidad para compensar el aumento de la demanda\u201d.<\/p>\n<p>En cuanto al transporte terrestre, aunque el texto reconoce la necesidad de un cambio modal a medios colectivos y electrificados, las menciones se restringen al impulso de los veh\u00edculos de emisiones cero. Ignoran, de esta forma, que es materialmente imposible sustituir el actual parque de veh\u00edculos de combusti\u00f3n, por lo que es necesaria una reducci\u00f3n importante del consumo energ\u00e9tico del transporte por carretera.<\/p>\n<p>Para Carmen Duce, coordinadora de Ecologistas en Acci\u00f3n, \u201cincluso la directiva de calidad del aire que se est\u00e1 discutiendo en la UE ha sido m\u00e1s clara y concreta que estos nuevos objetivos, incluyendo medidas para limitar las emisiones mediante la planificaci\u00f3n y la gesti\u00f3n del transporte\u201d.<\/p>\n<p>Las conclusiones de la Comisi\u00f3n Europea ser\u00e1n trasladadas a los distintos Estados miembro para su adopci\u00f3n final en el Consejo de la UE, de tal modo que marque el punto de partida de la revisi\u00f3n de la legislaci\u00f3n clim\u00e1tica comunitaria para el nuevo ciclo del Parlamento Europeo.<\/p>\n<p>En este sentido, Marina Gros, coordinadora de energ\u00eda de Ecologistas en Acci\u00f3n, incide en que \u201cla lucha contra la actual emergencia clim\u00e1tica y social exige a los gobiernos que incrementen la ambici\u00f3n y establezcan una aut\u00e9ntica descarbonizaci\u00f3n en 2040. Se deben eliminar las trampas y las falsas soluciones que contiene el texto, incluido el apoyo de la UE a las infraestructuras innecesarias como las gasistas y la costos\u00edsima exportaci\u00f3n de ingentes cantidades de hidr\u00f3geno verde\u201d.<\/p>\n<p>Ecologistas en Acci\u00f3n reivindica la transformaci\u00f3n del modelo energ\u00e9tico de manera profunda y justa, para que se marque una estrategia clara, que sea realista y que ponga freno al nuevo impulso extractivista dentro y fuera de sus fronteras.<\/p>\n<p>Javier Andaluz concluye: \u201cSolo se podr\u00e1 frenar la emergencia clim\u00e1tica a trav\u00e9s de una planificaci\u00f3n adecuada, capaz de descarbonizar los bienes y productos necesarios para garantizar una vida digna a toda la ciudadan\u00eda, en lugar de premiar las burbujas econ\u00f3micas y la especulaci\u00f3n de los recursos. La falta de consideraci\u00f3n de la disponibilidad de recursos minerales o los impactos territoriales son una amenaza para llegar a buen puerto. El tiempo para actuar se agota r\u00e1pidamente y no se puede perder en las distracciones de grandes empresas cuyo modelo de negocio es incompatible con los l\u00edmites del planeta\u201d.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La UE se muestra incapaz de aceptar la plena descarbonizaci\u00f3n en 2040 En la presentaci\u00f3n de sus nuevos objetivos, la Comisi\u00f3n Europea decide ignorar la recomendaci\u00f3n del informe cient\u00edfico de reducir el 95 % de las emisiones, y rebaja su meta a un 90 % para 2040. 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