{"id":72757,"date":"2024-04-10T11:32:59","date_gmt":"2024-04-10T09:32:59","guid":{"rendered":"https:\/\/dlvradio.es\/hacia-el-decrecimiento-azul-en-los-oceanos\/"},"modified":"2024-04-10T11:32:59","modified_gmt":"2024-04-10T09:32:59","slug":"hacia-el-decrecimiento-azul-en-los-oceanos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dlvradio.es\/en\/hacia-el-decrecimiento-azul-en-los-oceanos\/","title":{"rendered":"Towards blue degrowth in the oceans"},"content":{"rendered":"

\"\"Towards blue degrowth in the oceans<\/span><\/strong><\/h4>\n
    \n
  • Coincidiendo con el inicio de la Conferencia de la D\u00e9cada del Oc\u00e9ano en Barcelona, las organizaciones de la plataforma No a la Copa Am\u00e9rica, entre las que se encuentra Ecologistas en Acci\u00f3n, lamentan que no se haya convocado a grupos locales minoritarios ni activistas de base.<\/span><\/em><\/li>\n
  • El encuentro tampoco ofrece espacio a perspectivas cr\u00edticas centradas en el decrecimiento de todas las industrias que impactan el medio marino, una mirada fundamental para el futuro de mares y tierras.<\/span><\/em><\/li>\n
  • Este evento supone una gran oportunidad para el lavado verde de su entidad organizadora, la Fundaci\u00f3n Barcelona Capital N\u00e1utica, la principal promotora y beneficiaria de la celebraci\u00f3n de la Copa Am\u00e9rica de vela en la ciudad.<\/span><\/em><\/li>\n<\/ul>\n

    Del 10 al 12 de abril se celebra en Barcelona la Conferencia de la D\u00e9cada del Oc\u00e9ano de las Naciones Unidas bajo el lema \u00abProporcionar la ciencia que necesitamos para el oc\u00e9ano que queremos\u00bb. Este encuentro pretende desarrollar oportunidades para la presentaci\u00f3n de soluciones cient\u00edficas innovadoras y transformadoras, as\u00ed como generar di\u00e1logo en toda la interfaz ciencia-pol\u00edtica-sociedad para la promoci\u00f3n de la sostenibilidad marina.<\/span><\/p>\n

    La plataforma No a la Copa Am\u00e9rica y Ecologistas en Acci\u00f3n lamentan que pr\u00e1cticamente no haya representaci\u00f3n de grupos locales minoritarios ni del activismo de base en la conferencia. Tampoco se ofrece espacio a perspectivas cr\u00edticas y disidentes con los planteamientos dominantes de la nueva econom\u00eda azul, que sigue centr\u00e1ndose en el crecimiento sostenible, un concepto considerado un ox\u00edmoron por las organizaciones.<\/span><\/p>\n

    Dicho crecimiento sostenible tiene fuertes implicaciones. Por un lado, el crecimiento exponencial de la industria del turismo \u2014como los cruceros o el crecimiento urban\u00edstico litoral\u2014, as\u00ed como el transporte mar\u00edtimo de mercanc\u00edas y de personas en las \u00faltimas d\u00e9cadas, degrada de forma cr\u00f3nica costas y mares en el Mediterr\u00e1neo y en todo el mundo. Los yates y veleros que fondean sobre las praderas de Posidonia oce\u00e1nica y otras plantas marinas siguen contribuyendo al declive de estos ecosistemas, que son unos de los mayores sumideros de\u00a0 CO\u2082 del planeta.<\/span><\/p>\n

    Asimismo, el transporte mar\u00edtimo aumenta el ruido submarino y produce colisiones con especies en muchos casos protegidas, como los cet\u00e1ceos. La contaminaci\u00f3n por vertidos debido a la deficiente capacidad de las depuradoras, no acondicionadas para el aumento demogr\u00e1fico de la \u00e9poca estival, es muy habitual en todo el litoral del Estado espa\u00f1ol.<\/span><\/p>\n

    Los impactos de estas actividades mar\u00edtimas tambi\u00e9n generan problemas sociales como la gentrificaci\u00f3n de las ciudades, la precarizaci\u00f3n de las condiciones laborales y la mala calidad del aire que impacta en la salud humana. Es el caso de Barcelona, donde la llegada masiva de cruceros la ha convertido en la ciudad en la m\u00e1s contaminada por su actividad en toda Europa. Una industria que utiliza las banderas de conveniencia para practicar la evasi\u00f3n fiscal y rebajar los derechos de las personas trabajadoras.<\/span><\/p>\n

    La contribuci\u00f3n del sector naval a la turistificaci\u00f3n de la ciudad genera adem\u00e1s la expulsi\u00f3n de sus habitantes, eliminando los comercios locales y masificando espacios hasta niveles insospechados. Tanto la industria de los cruceros como la celebraci\u00f3n de macroeventos deportivos como la Copa Am\u00e9rica de vela, son actividades que acarrean graves impactos sociales y ambientales, y que adem\u00e1s no cuentan con un apoyo generalizado por parte de la ciudadan\u00eda de Barcelona. As\u00ed lo demuestran las encuestas (m\u00e1s del 50 % de la ciudadan\u00eda quiere limitar este sector) y el surgimiento de movimientos sociales en oposici\u00f3n como Stop Creuers o No a la Copa Am\u00e9rica.<\/span><\/p>\n

    Las organizaciones sociales y ecologistas recalcan que el contexto de cambio clim\u00e1tico, sequ\u00eda y p\u00e9rdida de biodiversidad actual es palpable, mientras en las cumbres internacionales los t\u00e9rminos como blue growth (crecimiento azul) o blue economy (econom\u00eda azul) resultan \u201cilusorios y difusos\u201d y siguen estando en el centro de las discusiones.<\/span><\/p>\n

    Irma Samayoa, portavoz de la plataforma No a la Copa Am\u00e9rica ha declarado: \u201cDesafortunadamente, la celebraci\u00f3n de la Conferencia de la D\u00e9cada del Oc\u00e9ano refuerza el uso interesado de la sostenibilidad marina para el lavado verde de un modelo de ciudad injusto e insostenible basado en el uso de lo p\u00fablico para beneficio privado, la especulaci\u00f3n inmobiliaria, el turismo masivo y el consumismo desmedido. De hecho, la Fundaci\u00f3n Barcelona Capital N\u00e1utica, entidad organizadora de la Conferencia, es tambi\u00e9n la principal promotora de la Copa Am\u00e9rica de Vela en Barcelona, un evento elitista, sin cultura deportiva en la ciudad, que no cuenta con ning\u00fan estudio de impacto medio-ambiental y para la cual ha conseguido transferencias millonarias desde las arcas p\u00fablicas\u201d.<\/span><\/p>\n

    Avanzar hacia un nuevo paradigma<\/span><\/strong><\/p>\n

    Por todo ello, No a la Copa Am\u00e9rica y Ecologistas en Acci\u00f3n reclaman avanzar hacia un nuevo paradigma de relaci\u00f3n con los oc\u00e9anos, el decrecimiento azul. Este debe estar basado en reducir dr\u00e1sticamente el impacto humano sobre el medio marino, respetando la vida silvestre y los procesos ecol\u00f3gicos, base del funcionamiento de los ecosistemas, la regulaci\u00f3n clim\u00e1tica y, en \u00faltima instancia, el bienestar humano.<\/span><\/p>\n

    Seg\u00fan Cecilia del Castillo Moro, portavoz de Ecologistas en Acci\u00f3n, \u201clas industrias mar\u00edtimas, costeras y, por supuesto, la tur\u00edstica, tienen que cambiar de rumbo para decrecer y poner la conservaci\u00f3n de la vida marina y de los pueblos en el centro. El futuro de los oc\u00e9anos est\u00e1 ligado al futuro de la humanidad. Sin decrecimiento azul no hay futuro\u201d.<\/span><\/p>\n

    Este decrecimiento azul se entiende dentro de un marco de actuaci\u00f3n global propuesto por las organizaciones ecologistas, que se resume en seis puntos generales:<\/span><\/p>\n

      \n
    1. Una reducci\u00f3n dr\u00e1stica del impacto de la pesca a nivel mundial, reconociendo el derecho prioritario de las poblaciones locales e ind\u00edgenas.<\/span><\/li>\n
    2. Una estrategia mundial de reducci\u00f3n de las cargas de todos los contaminantes marinos, tanto f\u00edsicos (pl\u00e1sticos principalmente) como qu\u00edmicos (residuos urbanos, vertidos de la industria qu\u00edmica, etc.)<\/span><\/li>\n
    3. Una regulaci\u00f3n mundial que minimice los impactos de la navegaci\u00f3n sobre las especies y los ecosistemas: ruidos, fondeo de embarcaciones recreativas.<\/span><\/li>\n
    4. Un acuerdo internacional para la protecci\u00f3n de las costas, estableciendo una protecci\u00f3n legal b\u00e1sica de los ecosistemas costeros, que evite su urbanizaci\u00f3n y degradaci\u00f3n, y la prioridad de derechos de las poblaciones locales sobre los turistas o visitantes.<\/span><\/li>\n
    5. El cumplimiento de los acuerdos internacionales en materia de protecci\u00f3n del 30 % de la superficie de los mares y del 10 % de protecci\u00f3n estricta, as\u00ed como la restauraci\u00f3n a gran escala de zonas degradadas.<\/span><\/li>\n
    6. La apuesta por el decrecimiento tur\u00edstico a la vez que se potencian econom\u00edas alternativas que garanticen un trabajo digno y sean respetuosas con las comunidades locales<\/span><\/li>\n<\/ol>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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