{"id":74682,"date":"2024-10-08T20:10:25","date_gmt":"2024-10-08T18:10:25","guid":{"rendered":"https:\/\/dlvradio.es\/?p=74682"},"modified":"2024-10-08T20:10:25","modified_gmt":"2024-10-08T18:10:25","slug":"por-el-fin-de-la-exencion-fiscal-del-combustible-de-aviacion-en-la-ue","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dlvradio.es\/en\/por-el-fin-de-la-exencion-fiscal-del-combustible-de-aviacion-en-la-ue\/","title":{"rendered":"Por el fin de la exenci\u00f3n fiscal del combustible de aviaci\u00f3n en la UE"},"content":{"rendered":"<h4><strong>Por el fin de la exenci\u00f3n fiscal del combustible de aviaci\u00f3n en la UE<\/strong><\/h4>\n<ul>\n<li><em>Decenas de organizaciones, entre las que se encuentra Ecologistas en Acci\u00f3n, han enviado esta ma\u00f1ana una carta a tres ministerios para pedir al Ejecutivo su oposici\u00f3n a la propuesta de la Presidencia h\u00fangara de retrasar 20 a\u00f1os la puesta en marcha de un impuesto al queroseno.<\/em><\/li>\n<li><em>Las entidades firmantes denuncian la injusticia social y los perjuicios econ\u00f3micos que supondr\u00eda mantener el combustible de los aviones libre de impuestos<\/em><\/li>\n<li><em>En la misiva, se insta al Gobierno de Espa\u00f1a a defender la imposici\u00f3n del queroseno en la revisi\u00f3n de la Directiva de Fiscalidad de la Energ\u00eda contemplada en el Paquete Fit for 55 y ahora en riesgo.<\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p>Con el t\u00edtulo \u201cNo a la pr\u00f3rroga de la exenci\u00f3n fiscal del combustible de aviaci\u00f3n\u201d, una veintena de organizaciones de diferentes pa\u00edses europeos han enviado una carta a los ministerios de Hacienda, Transportes y Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica. Piden formalmente la oposici\u00f3n de Espa\u00f1a a la propuesta h\u00fangara de prorrogar hasta 2049 la puesta en marcha de un impuesto al queroseno en la UE.<\/p>\n<p>Dicha propuesta, hecha p\u00fablica a principios de septiembre y actualmente sometida a debate, se enmarca en el proceso de revisi\u00f3n de la Directiva de Fiscalidad de la Energ\u00eda, norma comunitaria en vigor desde 2003 que establece pautas estructurales y tipos impositivos m\u00ednimos para combustibles de automoci\u00f3n y calefacci\u00f3n, as\u00ed como a la electricidad.<\/p>\n<p>En la revisi\u00f3n de esta directiva, incluida en el Paquete Fit for 55 como herramienta para convertir a la UE en clim\u00e1ticamente neutra en 2050, uno de los elementos m\u00e1s relevantes propuestos por la Comisi\u00f3n Europea en 2021 fue la eliminaci\u00f3n de las exenciones fiscales los sectores de la aviaci\u00f3n y el transporte mar\u00edtimo tienen sobre el combustible. Concretamente, el Ejecutivo comunitario propuso la introducci\u00f3n progresiva de un impuesto al queroseno durante un periodo transitorio de 10 a\u00f1os al final del cual las aerol\u00edneas deber\u00edan pagar un impuesto m\u00ednimo de 10,75 EUR\/GJ en toda la UE, al igual que el aplicable a la gasolina utilizada en el transporte por carretera.<\/p>\n<p>Tras meses de negociaciones infructuosas sobre la introducci\u00f3n de este impuesto en 2028, el Gobierno de Viktor Orban, que actualmente ostenta la Presidencia semestral de la UE, present\u00f3 una propuesta consistente en prorrogar durante 20 a\u00f1os m\u00e1s la exenci\u00f3n fiscal los sectores de la aviaci\u00f3n y el transporte mar\u00edtimo. El argumento aportado para ello, seg\u00fan los documentos filtrados, era que \u201cpuesto que actualmente no hay disponible en el mercado suficiente combustible de aviaci\u00f3n sostenible, la imposici\u00f3n del queroseno producir\u00eda un aumento de los billetes pero no un abandono general de los combustibles f\u00f3siles en favor de otros m\u00e1s sostenibles\u201d.<\/p>\n<p>Para Ecologistas en Acci\u00f3n y el resto de organizaciones firmantes de la carta enviada hoy al Gobierno espa\u00f1ol, la propuesta h\u00fangara \u201cno solo es injusta, sino tambi\u00e9n contraproducente desde el punto de vista econ\u00f3mico\u201d. Denuncian asimismo que \u201cen 2025 las subvenciones indirectas a la aviaci\u00f3n supondr\u00e1n una p\u00e9rdida de ingresos para la UE de 35.700 millones de euros, de los cuales 13.300 millones se deben a la exenci\u00f3n fiscal del queroseno\u201d.<\/p>\n<p>Por otro lado, las organizaciones promotoras de la misiva defienden el efecto positivo que un impuesto al queroseno podr\u00eda tener para incentivar la inversi\u00f3n por parte de la industria en combustibles menos contaminantes. Y califican de \u201cinaceptable\u201d una propuesta que vendr\u00eda a \u201crecompensar ahora a una industria que ha incumplido casi todos sus objetivos clim\u00e1ticos en las \u00faltimas d\u00e9cadas\u201d.<\/p>\n<p>Por todo ello, las entidades firmantes instan al Gobierno espa\u00f1ol a oponerse a \u201ctoda propuesta que mantenga la exenci\u00f3n fiscal del queroseno\u201d, as\u00ed como a trabajar en medidas \u201cpara poner fin a las injustas y contraproducentes subvenciones de las que se beneficia la industria de la aviaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n<p>En opini\u00f3n de Pablo Mu\u00f1oz, portavoz de Ecologistas en Acci\u00f3n, \u201cla propuesta de mantener el combustible f\u00f3sil de aviones y barcos exento del pago de impuestos va en contra de los objetivos clim\u00e1ticos de la UE y supone seguir privilegiando a la industria de la aviaci\u00f3n frente a otros medios de transporte menos contaminantes. Es, adem\u00e1s, sumamente injusto que las aerol\u00edneas no paguen ni un c\u00e9ntimo en impuestos por el combustible, mientras que cualquier persona o sector econ\u00f3mico s\u00ed lo hace. Si Espa\u00f1a, como Estado miembro de la UE, apuesta por respetar los objetivos clim\u00e1ticos y ambientales de la UE, tiene la obligaci\u00f3n de mostrar su oposici\u00f3n a la propuesta h\u00fangara y trabajar activamente para que el impuesto al queroseno vea la luz cuanto antes\u201d.<\/p>\n<a href=\"https:\/\/dlvradio.es\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Carta-exencion-fiscal-combustible-aviacion.pdf\" class=\"pdfemb-viewer\" style=\"\" data-width=\"max\" data-height=\"max\" data-toolbar=\"bottom\" data-toolbar-fixed=\"off\">Carta-exencion-fiscal-combustible-aviacion<\/a>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por el fin de la exenci\u00f3n fiscal del combustible de aviaci\u00f3n en la UE Decenas de organizaciones, entre las que se encuentra Ecologistas en Acci\u00f3n, han enviado esta ma\u00f1ana una carta a tres ministerios para pedir al Ejecutivo su oposici\u00f3n a la propuesta de la Presidencia h\u00fangara de retrasar 20 a\u00f1os la puesta en marcha [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":74684,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[2711],"tags":[2478,2608],"class_list":["post-74682","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-emergencia-climatica","tag-ecologia","tag-union-europea"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - 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