{"id":78852,"date":"2026-03-18T13:55:29","date_gmt":"2026-03-18T12:55:29","guid":{"rendered":"https:\/\/dlvradio.es\/?p=78852"},"modified":"2026-03-18T13:55:29","modified_gmt":"2026-03-18T12:55:29","slug":"tres-de-cada-cuatro-medidores-urbanos-de-la-contaminacion-del-aire-en-espana-estan-mal-ubicados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dlvradio.es\/en\/tres-de-cada-cuatro-medidores-urbanos-de-la-contaminacion-del-aire-en-espana-estan-mal-ubicados\/","title":{"rendered":"Tres de cada cuatro medidores urbanos de la contaminaci\u00f3n del aire en Espa\u00f1a est\u00e1n mal ubicados"},"content":{"rendered":"

Tres de cada cuatro medidores urbanos de la contaminaci\u00f3n del aire en Espa\u00f1a est\u00e1n mal ubicados<\/strong><\/h3>\n

Ecologistas en Acci\u00f3n pide reubicar las estaciones de calidad del aire orientadas al tr\u00e1fico en los puntos cr\u00edticos de cada ciudad, conforme a la nueva directiva europea.<\/p>\n

El informe \u2018Tr\u00e1fico y calidad del aire urbano en el Estado espa\u00f1ol\u2019, publicado por Ecologistas en Acci\u00f3n, analiza la ubicaci\u00f3n de las estaciones urbanas de medici\u00f3n de la calidad del aire orientadas al tr\u00e1fico en 25 ciudades espa\u00f1olas principales, incluyendo las 17 aglomeraciones de m\u00e1s de 250.000 habitantes y algunas ciudades menores que se han estudiado para analizar al menos un n\u00facleo urbano en todas las comunidades aut\u00f3nomas.<\/p>\n

La ubicaci\u00f3n de las estaciones de medici\u00f3n de la contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica es en Espa\u00f1a uno de los aspectos m\u00e1s controvertidos de la gesti\u00f3n de la calidad del aire. Durante el presente siglo, muchas administraciones auton\u00f3micas y locales han reubicado las estaciones \u201cm\u00e1s conflictivas\u201d (habitualmente las de tr\u00e1fico) en v\u00edas de tr\u00e1fico secundarias, con la excusa de cumplir los criterios legales para la ubicaci\u00f3n de los puntos de muestreo.<\/p>\n

Esta pr\u00e1ctica abusiva, tambi\u00e9n recurrente en otros pa\u00edses europeos, motiv\u00f3 en 2019 una importante sentencia del Tribunal de Justicia de la Uni\u00f3n Europea, referida al caso de la ciudad de Bruselas, y a la postre la regulaci\u00f3n m\u00e1s estricta de la nueva Directiva 2024\/2881 sobre la calidad del aire ambiente y una atm\u00f3sfera m\u00e1s limpia en Europa, actualmente en proceso de transposici\u00f3n a la normativa espa\u00f1ola.<\/p>\n

La nueva normativa europea establece que la ubicaci\u00f3n de los puntos de muestreo destinados a la protecci\u00f3n de la salud humana deber\u00e1 determinarse de manera que proporcione datos fiables sobre los niveles de concentraci\u00f3n en los puntos cr\u00edticos de contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica dentro de las zonas, preferiblemente en \u00e1reas sensibles como zonas residenciales, escuelas, hospitales, centros de vivienda asistida y zonas de oficinas.<\/p>\n

Y cuando el objetivo sea evaluar la contribuci\u00f3n del tr\u00e1fico rodado, los puntos de muestreo se deben ubicar de tal manera que proporcionen datos sobre las calles donde se producen las concentraciones m\u00e1s elevadas, teniendo en cuenta el volumen de tr\u00e1fico (que suponga la mayor densidad de tr\u00e1fico en la zona), las condiciones de dispersi\u00f3n local y el uso espacial del suelo (por ejemplo, en \u201cdesfiladeros urbanos\u201d).<\/p>\n

Adem\u00e1s, para cada zona, el n\u00famero m\u00ednimo de puntos de muestreo para mediciones fijas incluir\u00e1 al menos una estaci\u00f3n en un punto cr\u00edtico de contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica, que para el di\u00f3xido de nitr\u00f3geno (NO2), las part\u00edculas (PM10 y PM2,5), el benceno y el mon\u00f3xido de carbono (CO), se centrar\u00e1 en la medici\u00f3n de la contribuci\u00f3n de las emisiones del tr\u00e1fico. En los casos en que solo se requiera un punto de muestreo, \u00e9ste estar\u00e1 en un punto cr\u00edtico.<\/p>\n

En este nuevo contexto normativo, el informe de Ecologistas en Acci\u00f3n tiene por objeto analizar la situaci\u00f3n, localizaci\u00f3n y contexto territorial de un total de 25 estaciones oficiales de medici\u00f3n de la calidad del aire orientadas al tr\u00e1fico en otras tantas ciudades espa\u00f1olas. Para cada una de las estaciones analizadas se eval\u00faa su localizaci\u00f3n espacial y su grado de adecuaci\u00f3n a los requisitos de implantaci\u00f3n establecidos en la nueva Directiva europea.<\/p>\n

Dichos requisitos definen los principios generales que deben regir la ubicaci\u00f3n de los puntos de muestreo, tanto a escala territorial (macroimplantaci\u00f3n) como en relaci\u00f3n con las condiciones inmediatas del entorno (microimplantaci\u00f3n), con el objetivo de garantizar que las mediciones obtenidas sean representativas, comparables y t\u00e9cnicamente v\u00e1lidas.<\/p>\n

El an\u00e1lisis desarrollado en el informe se centra en la adecuaci\u00f3n espacial de los emplazamientos de las estaciones, atendiendo a factores como el tipo de entorno (urbano, suburbano o rural), la proximidad a fuentes de emisi\u00f3n, las caracter\u00edsticas del viario, el uso del suelo circundante, la morfolog\u00eda urbana, la presencia de obst\u00e1culos f\u00edsicos y las condiciones locales que puedan influir en la dispersi\u00f3n de los contaminantes.<\/p>\n

Como resultado de estudio realizado, se ha obtenido que tres cuartas partes de las estaciones analizadas (19 de 25) presentan alg\u00fan grado de limitaci\u00f3n en relaci\u00f3n con los criterios de implantaci\u00f3n establecidos, ya sea por incumplimientos parciales o completos.<\/p>\n

En seis aglomeraciones (Barcelona, Bilbao, Elx\/Elche, Granada, Santander y Valladolid) las estaciones de tr\u00e1fico analizadas no se localizan en una calle donde se esperan las concentraciones m\u00e1s elevadas, y por tanto no corresponden a puntos cr\u00edticos. Por su lado, las ciudades de Badajoz, Guadalajara y Logro\u00f1o carecen de estaciones de tr\u00e1fico, ubic\u00e1ndose la \u00fanica existente en cada una de ellas en una localizaci\u00f3n de fondo.<\/p>\n

Sin embargo, las principales deficiencias detectadas se concentran en la microimplantaci\u00f3n. Entre las mismas, se han considerado cr\u00edticas las relativas a alturas de muestreo excesivas (Bilbao y Las Palmas de Gran Canaria) y a distancias al borde de la calzada superiores a los 10 metros permitidos (A Coru\u00f1a, Alacant\/Alicante, Badajoz, Elx\/Elche, Logro\u00f1o, Madrid, M\u00e1laga, Donostia\/San Sebasti\u00e1n, Vigo y Vitoria-Gasteiz).<\/p>\n

\u00danicamente las estaciones de tr\u00e1fico analizadas en Gij\u00f3n\/Xix\u00f3n, Palma, Pamplona\/Iru\u00f1a, Sevilla, Val\u00e8ncia y Zaragoza se consideran adecuadas, al cumplir de forma mayoritaria los criterios de macroimplantaci\u00f3n y microimplantaci\u00f3n. No obstante, estas ciudades cuentan con otras estaciones de medici\u00f3n cuya ubicaci\u00f3n deber\u00eda revisarse para asegurar que la mitad de ellas en cada red se localicen en \u201cpuntos cr\u00edticos\u201d, conforme a la nueva Directiva europea.<\/p>\n

Como conclusi\u00f3n final, el informe de Ecologistas en Acci\u00f3n pone de manifiesto que s\u00f3lo una peque\u00f1a parte de las estaciones analizadas cumple adecuadamente su funci\u00f3n en t\u00e9rminos de representatividad de la exposici\u00f3n de la poblaci\u00f3n, existiendo un porcentaje mayoritario de emplazamientos cuya adecuaci\u00f3n es limitada o claramente insuficiente conforme a los requisitos establecidos en la nueva Directiva europea sobre la calidad del aire.<\/p>\n

Por ello, la organizaci\u00f3n ambiental pide que en el proceso actual de transposici\u00f3n de la Directiva al derecho interno espa\u00f1ol, se establezca un plazo temporal de un a\u00f1o para que las autoridades competentes revisen la ubicaci\u00f3n de las estaciones urbanas oficiales de medici\u00f3n de la calidad del aire orientadas al tr\u00e1fico, asegurando el emplazamiento en cada aglomeraci\u00f3n de al menos una estaci\u00f3n de medici\u00f3n en un punto cr\u00edtico de contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica, minimizando as\u00ed el riesgo de que las superaciones de valores l\u00edmite pasen desapercibidas. Dicho proceso de revisi\u00f3n de la ubicaci\u00f3n de las estaciones de medici\u00f3n deber\u00eda estar sujeto a un procedimiento de participaci\u00f3n ciudadana.<\/p>\n

Para procurar un procedimiento de revisi\u00f3n homog\u00e9neo en todas las ciudades, Ecologistas en Acci\u00f3n ha pedido al Ministerio para la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica y el Reto Demogr\u00e1fico que elabore y proporcione a las autoridades competentes una gu\u00eda t\u00e9cnica. En todo caso, el dise\u00f1o de la red de control deber\u00e1 estar respaldado por aplicaciones de modelizaci\u00f3n o mediciones indicativas que demuestren la justificaci\u00f3n de los puntos cr\u00edticos.<\/p>\ninforme-trafico-calidad-aire-urbano<\/a>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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