{"id":78982,"date":"2026-04-21T19:53:58","date_gmt":"2026-04-21T17:53:58","guid":{"rendered":"https:\/\/dlvradio.es\/?p=78982"},"modified":"2026-04-21T19:53:58","modified_gmt":"2026-04-21T17:53:58","slug":"las-dificultades-en-la-compra-de-billetes-de-tren-en-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dlvradio.es\/en\/las-dificultades-en-la-compra-de-billetes-de-tren-en-europa\/","title":{"rendered":"Las dificultades en la compra de billetes de tren en Europa"},"content":{"rendered":"<h3><strong>Las dificultades en la compra de billetes de tren en Europa obstaculizan el tr\u00e1nsito a una movilidad descarbonizada<\/strong><\/h3>\n<ul>\n<li><strong><em>Un estudio de Transport and Environment, plataforma a la que pertenece Ecologistas en Acci\u00f3n, pone de manifiesto los obst\u00e1culos a los que se enfrentan viajeros y viajeras para comprar billetes de tren, ya sean internacionales o dom\u00e9sticos con varios tramos.<\/em><\/strong><\/li>\n<li><strong><em>La dificultad para comprar dichos billetes de una sola vez en una misma plataforma, as\u00ed como para visualizar los servicios y tarifas de los diferentes operadores, constituyen los principales problemas.<\/em><\/strong><\/li>\n<li><strong><em>La Comisi\u00f3n Europea presentar\u00e1 en las pr\u00f3ximas semanas un paquete legislativo para regular la venta de billetes de transporte ferroviario, a\u00e9reo, mar\u00edtimo y por carretera cuyo objetivo es facilitar las reservas de trayectos multimodales y proteger los derechos de la ciudadan\u00eda.<\/em><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Un nuevo estudio de la organizaci\u00f3n Transport and Environment pone de manifiesto lo que muchas personas sufren a menudo: comprar billetes de tren para trayectos transfronterizos o viajes de larga distancia con diferentes tramos y operadores es una pesadilla.<\/p>\n<p>En su investigaci\u00f3n, la entidad europea analiza los trayectos en ferrocarril equivalentes a las 83 rutas a\u00e9reas m\u00e1s transitadas de la UE, con una distancia menor de 1.500 kil\u00f3metros, incluyendo 33 conexiones nacionales y 50 internacionales que abarcan 21 Estados miembros.<\/p>\n<p>Para todas estas rutas, el estudio se focaliza en el an\u00e1lisis de dos elementos principales: por un lado, en la posibilidad de comprar billetes de una sola vez a trav\u00e9s de los principales operadores ferroviarios de los lugares de origen y destino. Por otro, en la facilidad de acceso de las personas usuarias \u2014en el momento de la compra\u2014 a la informaci\u00f3n sobre los servicios disponibles, tarifas y condiciones de los billetes de los diferentes operadores.<\/p>\n<p>La primera conclusi\u00f3n del estudio es que para el 22 % de las rutas analizadas resulta imposible comprar billetes desde cualquiera de las plataformas de venta de los operadores ferroviarios concernidos. En otro 28 % de las rutas solo es posible comprar el billete desde uno de los dos operadores implicados. Este es el caso, por ejemplo, del trayecto entre Barcelona y Par\u00eds, cuyos billetes solo pueden ser comprados desde la plataforma del operador franc\u00e9s (SNCF Connect), pero no desde el sitio web de Renfe.<\/p>\n<p>Seg\u00fan explica Ecologistas en Acci\u00f3n, este hallazgo resulta preocupante, ya que las cifras demuestran que las personas usuarias del tren compran sus billetes mayoritariamente a trav\u00e9s de la plataforma de venta de sus operadores ferroviarios tradicionales. Por ejemplo, en Alemania, la autoridad de competencia revel\u00f3 que 9 de cada 10 visitas a internet para la compra de billetes se realizaron en el sitio web de Deutsche Bahn. Una cifra muy similar a la de Francia, donde SNCF Connect registra casi el 90 % de las ventas digitales de billetes de tren.<\/p>\n<p>Por otro lado, el estudio profundiza en la facilidad o dificultad para la ciudadan\u00eda de acceder a la informaci\u00f3n relacionada con los servicios disponibles, tarifas y condiciones (por ejemplo, acceso para personas con discapacidad o la posibilidad de llevar bicicletas) de los diferentes operadores. La investigaci\u00f3n muestra c\u00f3mo en tan solo el 41 % de los trayectos analizados se muestran los servicios de la competencia. Por su parte, la venta de esos billetes de la competencia es a\u00fan menos habitual (solo en el 14 % de los tramos analizados).<\/p>\n<p>Esta pr\u00e1ctica no solo impide a pasajeros y pasajeras comparar y adquirir f\u00e1cilmente los servicios m\u00e1s adecuados en la misma ruta. Tambi\u00e9n les impide conocer la existencia misma de estas alternativas, aunque puedan ser m\u00e1s baratas que las ofrecidas por los operadores principales.<\/p>\n<p><strong>Dificultad de acceso a las plataformas independientes, m\u00e1s caras pero con m\u00e1s servicios<\/strong><\/p>\n<p>El estudio tambi\u00e9n aborda la realidad de la compra de billetes en plataformas de venta independientes. Al respecto, la principal conclusi\u00f3n es que las plataformas independientes ofrecen m\u00e1s opciones para la compra de billetes internacionales, ya que en el 77 % de los viajes de m\u00e1s de 900 kil\u00f3metros se puede comprar todo el viaje de una sola vez, frente al 48 % en el caso de los operadores ferroviarios.<\/p>\n<p>Sin embargo, el estudio se\u00f1ala la existencia de una gran diferencia de precios entre las diferentes plataformas. Los casos pr\u00e1cticos analizados en el informe muestran que los precios pueden ser hasta seis veces m\u00e1s altos en las plataformas independientes que en los operadores ferroviarios.<\/p>\n<p>La investigaci\u00f3n llevada a cabo por Transport and Environment se ha publicado\u00a0 tan solo unas semanas antes de que la Comisi\u00f3n Europea presente \u2014previsiblemente el 13 de mayo\u2014 un paquete legislativo para regular la venta de billetes de transporte ferroviario, a\u00e9reo, mar\u00edtimo y por carretera.<\/p>\n<p>Este paquete de medidas, denominado Single Ticketing Package y compuesto por tres reglamentos, podr\u00eda obligar a los principales operadores ferroviarios a mostrar y vender los billetes de otros operadores que est\u00e9n dispuestos a ello, as\u00ed como a compartir sus propios billetes con otros operadores y plataformas independientes. Igualmente, la nueva normativa podr\u00eda exigir a las plataformas independientes que vendan los billetes de los operadores que est\u00e9n dispuestos a ello en condiciones justas.<\/p>\n<p>Pablo Mu\u00f1oz Nieto, portavoz de Ecologistas en Acci\u00f3n, ha declarado: \u201cEl transporte ferroviario debe ser un aliado en la reducci\u00f3n de impactos del sector transporte y absorber viajes de otros modos mucho m\u00e1s contaminantes como el a\u00e9reo. Para ello, comprar un billete a otra ciudad o pa\u00eds debe ser algo f\u00e1cil, c\u00f3modo y asequible. La UE y sus Estados miembro tienen la oportunidad de fomentarlo mediante el Single Ticketing Package, que debe ser visto como una oportunidad de reducir emisiones y transitar a un modelo de transporte m\u00e1s sostenible y justo\u201d.<\/p>\n<a href=\"https:\/\/dlvradio.es\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Informe-normativa-venta-billetes-tren.pdf\" class=\"pdfemb-viewer\" style=\"\" data-width=\"max\" data-height=\"max\" data-toolbar=\"bottom\" data-toolbar-fixed=\"off\">Informe-normativa-venta-billetes-tren<\/a>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las dificultades en la compra de billetes de tren en Europa obstaculizan el tr\u00e1nsito a una movilidad descarbonizada Un estudio de Transport and Environment, plataforma a la que pertenece Ecologistas en Acci\u00f3n, pone de manifiesto los obst\u00e1culos a los que se enfrentan viajeros y viajeras para comprar billetes de tren, ya sean internacionales o dom\u00e9sticos [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":78984,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[2711],"tags":[2478,2608],"class_list":["post-78982","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-emergencia-climatica","tag-ecologia","tag-union-europea"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - 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