{"id":79315,"date":"2026-06-24T20:20:46","date_gmt":"2026-06-24T18:20:46","guid":{"rendered":"https:\/\/dlvradio.es\/?p=79315"},"modified":"2026-06-24T20:20:46","modified_gmt":"2026-06-24T18:20:46","slug":"informe-estatal-de-calidad-del-aire-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dlvradio.es\/en\/informe-estatal-de-calidad-del-aire-2025\/","title":{"rendered":"Informe estatal de calidad del aire 2025"},"content":{"rendered":"<p><strong>Informe estatal de calidad del aire 2025<\/strong><\/p>\n<h3><strong>La contaminaci\u00f3n del aire repunta en Espa\u00f1a por el cambio clim\u00e1tico y la mayor combusti\u00f3n de petr\u00f3leo<\/strong><\/h3>\n<ul>\n<li><strong><em>El informe sobre la calidad del aire de Ecologistas en Acci\u00f3n concluye que 33 millones de personas estuvimos expuestas en 2025 a unos niveles de contaminaci\u00f3n que exceden los nuevos l\u00edmites aprobados para 2030 por la Uni\u00f3n Europea.<\/em><\/strong><\/li>\n<li><strong><em>Las principales \u00e1reas urbanas incumplieron el nuevo l\u00edmite legal anual del di\u00f3xido de nitr\u00f3geno, el contaminante m\u00e1s relacionado con el tr\u00e1fico. Pero la mayor\u00eda de las ciudades siguen sin implantar zonas de bajas emisiones eficaces, como es obligado.<\/em><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>El informe elaborado por Ecologistas en Acci\u00f3n analiza los datos recogidos en 780 estaciones oficiales de medici\u00f3n instaladas en todo el Estado espa\u00f1ol, entre ellas las de los principales aeropuertos y puertos estatales. Presenta datos exhaustivos de la calidad del aire, desglosados por comunidades aut\u00f3nomas y por sustancias contaminantes.<\/p>\n<p>Entre sus principales conclusiones, destacan:<\/p>\n<ul>\n<li>El a\u00f1o 2025 fue h\u00famedo y el tercero m\u00e1s c\u00e1lido en Espa\u00f1a desde al menos 1961. El extremado calor estival contribuy\u00f3 al aumento de las concentraciones de ozono, en especial durante las olas de calor de junio-julio y agosto, pero bajaron los episodios de calima. La ola de incendios forestales de agosto contribuy\u00f3 a agravar la contaminaci\u00f3n por part\u00edculas.<\/li>\n<li>La quema de petr\u00f3leo alcanz\u00f3 el a\u00f1o pasado su nivel m\u00e1s elevado desde 2011, impulsada por el mayor consumo de combustibles de aviaci\u00f3n y de automoci\u00f3n. Si bien el uso de gas se mantuvo un 17 % por debajo del de 2019 y las fuentes renovables cubrieron el 57 % de la demanda el\u00e9ctrica, limitando las emisiones de las centrales t\u00e9rmicas.<\/li>\n<li>Durante 2025 la calidad del aire en Espa\u00f1a mejor\u00f3 ligeramente con relaci\u00f3n a las part\u00edculas en suspensi\u00f3n (PM10 y PM2,5) y el di\u00f3xido de nitr\u00f3geno (NO2), pero empeor\u00f3 sustancialmente respecto al ozono, alcanzando los niveles m\u00e1s altos de este contaminante desde 2015 y recuperando las concentraciones previas a la pandemia de la COVID-19.<\/li>\n<li>El informe toma como referencia los nuevos valores l\u00edmite de la Directiva 2024\/2881, que deber\u00e1n alcanzarse antes de 2030, de acuerdo a los cuales el aire contaminado afect\u00f3 en 2025 a dos tercios de la poblaci\u00f3n espa\u00f1ola, lo que expresa la magnitud del reto a asumir por las administraciones en los pr\u00f3ximos tres a\u00f1os para alinearse con la nueva legislaci\u00f3n.<\/li>\n<li>Considerando la normativa vigente, la poblaci\u00f3n que respir\u00f3 aire contaminado por encima de los obsoletos l\u00edmites legales actuales fue de todav\u00eda 9 millones de personas, la quinta parte de la total, tras quince a\u00f1os de su entrada en vigor, en Madrid, Castilla-La Mancha, Extremadura y el interior de Catalu\u00f1a, Ja\u00e9n y Murcia. Y la superficie expuesta a niveles de contaminaci\u00f3n que da\u00f1an la vegetaci\u00f3n alcanz\u00f3 84.000 km2, una sexta parte del territorio.<\/li>\n<li>Si se tienen en cuenta los valores recomendados por la Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud (OMS), mucho m\u00e1s estrictos que los l\u00edmites legales vigentes y nuevos, y el objetivo a largo plazo para proteger la vegetaci\u00f3n de la Uni\u00f3n Europea, el aire contaminado afect\u00f3 en 2025 a toda la poblaci\u00f3n espa\u00f1ola y a 430.000 kil\u00f3metros cuadrados, el 85 % del territorio.<\/li>\n<li>Las part\u00edculas (PM10 y PM2,5) y el di\u00f3xido de nitr\u00f3geno (NO2) siguieron afectando a la pr\u00e1ctica totalidad de la poblaci\u00f3n espa\u00f1ola, registr\u00e1ndose en todo el Estado 804 y 160 superaciones de los umbrales de alerta de PM10 y PM2,5, respectivamente. Aunque Barcelona y Madrid cumplieron el obsoleto l\u00edmite legal anual del NO2, las principales \u00e1reas urbanas espa\u00f1olas excedieron el nuevo valor l\u00edmite anual a alcanzar antes de 2030.<\/li>\n<li>El ozono sigue siendo el contaminante que presenta una mayor extensi\u00f3n y el m\u00e1s estrechamente ligado al cambio clim\u00e1tico, batiendo su r\u00e9cord hist\u00f3rico en la ciudad de Madrid. Coincidiendo con las olas de calor de junio-julio y agosto, en 2025 se produjeron 308 superaciones del umbral de informaci\u00f3n, concentradas en la Comunidad de Madrid, as\u00ed como cuatro superaciones del umbral de alerta, en Puertollano y el Camp de Tarragona.<\/li>\n<li>La contaminaci\u00f3n del aire es la primera causa ambiental de muerte. Seg\u00fan la Agencia Europea de Medio Ambiente, en 2023 fallecieron prematuramente hasta 24.000 personas en el Estado espa\u00f1ol por enfermedades agravadas por la mala calidad del aire. Los episodios de contaminaci\u00f3n son responsables de 62.000 ingresos hospitalarios anuales, seg\u00fan el Instituto de Salud Carlos III. Los costes sanitarios, laborales y productivos de la contaminaci\u00f3n alcanzan 32.000 millones de euros al a\u00f1o, el 2,4 % del PIB espa\u00f1ol.<\/li>\n<li>Ecologistas en Acci\u00f3n ha realizado entre 2020 y 2026 diversas campa\u00f1as de medici\u00f3n de NO2 en los accesos a algunos de los centros escolares con m\u00e1s tr\u00e1fico motorizado de medio centenar de ciudades, resultando que la poblaci\u00f3n infantil est\u00e1 expuesta a niveles muy elevados de contaminaci\u00f3n, por encima de los registrados en las estaciones oficiales de control de la calidad del aire en cada ciudad. Lo que adem\u00e1s cuestiona su ubicaci\u00f3n, por lo que la organizaci\u00f3n ambiental pide su revisi\u00f3n para las estaciones urbanas de tr\u00e1fico.<\/li>\n<li>La informaci\u00f3n a la ciudadan\u00eda por las administraciones p\u00fablicas no es ni adecuada ni ajustada a la gravedad del problema. El visor estatal de calidad del aire lleva sin funcionar desde el pasado 8 de febrero, por un hackeo que el Gobierno no termina de solucionar.<\/li>\n<li>Ecologistas en Acci\u00f3n pide al Gobierno la urgente transposici\u00f3n de la Directiva europea de calidad del aire, as\u00ed como la aprobaci\u00f3n del Plan Nacional de Ozono, tras cinco a\u00f1os de estudios cient\u00edficos preparatorios, mientras ocho comunidades carecen a\u00fan de planes auton\u00f3micos para reducir este contaminante, pese a las condenas recibidas del Tribunal Supremo y los tribunales de Castilla y Le\u00f3n, Navarra, Catalu\u00f1a y Comunitat Valenciana.<\/li>\n<li>La mayor parte de las administraciones auton\u00f3micas y locales no han elaborado o adaptado al Protocolo marco del Estado sus protocolos de actuaci\u00f3n frente a los episodios de contaminaci\u00f3n, pese a haber vencido hace tres a\u00f1os y medio el plazo legal para ello. El Gobierno tramita una elevaci\u00f3n sustancial de los actuales umbrales de informaci\u00f3n y alerta para las part\u00edculas, que comportar\u00eda una injustificada regresi\u00f3n ambiental y sanitaria.<\/li>\n<li>La \u00fanica forma de mejorar la calidad del aire en las ciudades es disminuir el tr\u00e1fico motorizado, potenciando la movilidad activa peatonal y ciclista y el transporte p\u00fablico el\u00e9ctrico. Tambi\u00e9n es necesario promover el ahorro energ\u00e9tico, ordenar el actual despliegue ca\u00f3tico de las energ\u00edas renovables, adoptar las mejores t\u00e9cnicas industriales disponibles, reducir el uso del avi\u00f3n, acordar \u00c1reas de Control de Emisiones ambiciosas para el Mar Mediterr\u00e1neo y el Atl\u00e1ntico Noreste, y una moratoria para las nuevas macrogranjas.<\/li>\n<li>Vencido hace tres a\u00f1os y medio el plazo para que todas las ciudades de m\u00e1s de 50.000 habitantes establezcan zonas de bajas emisiones, para mejorar la calidad del aire y mitigar el cambio clim\u00e1tico, la mitad de ellas no han cumplido siquiera formalmente esta obligaci\u00f3n. pese a los abundantes fondos p\u00fablicos que est\u00e1n recibiendo para su implantaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"wp-block-pdfemb-pdf-embedder-viewer\"><a href=\"https:\/\/dlvradio.es\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/calidad-aire-2025-informe.pdf\" class=\"pdfemb-viewer\" style=\"\" data-width=\"max\" data-height=\"max\" data-toolbar=\"bottom\" data-toolbar-fixed=\"off\">calidad-aire-2025-informe<\/a><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Informe estatal de calidad del aire 2025 La contaminaci\u00f3n del aire repunta en Espa\u00f1a por el cambio clim\u00e1tico y la mayor combusti\u00f3n de petr\u00f3leo El informe sobre la calidad del aire de Ecologistas en Acci\u00f3n concluye que 33 millones de personas estuvimos expuestas en 2025 a unos niveles de contaminaci\u00f3n que exceden los nuevos l\u00edmites [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":79317,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[2711],"tags":[2528,2478,2493],"class_list":["post-79315","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-emergencia-climatica","tag-activismo","tag-ecologia","tag-salud"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.9 - 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