{"id":79434,"date":"2026-07-17T18:30:44","date_gmt":"2026-07-17T16:30:44","guid":{"rendered":"https:\/\/dlvradio.es\/?p=79434"},"modified":"2026-07-17T18:30:44","modified_gmt":"2026-07-17T16:30:44","slug":"la-ampliacion-del-puerto-de-valencia-regresa-a-los-tribunales-por-una-nueva-denuncia-de-infracciones-medioambientales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dlvradio.es\/en\/la-ampliacion-del-puerto-de-valencia-regresa-a-los-tribunales-por-una-nueva-denuncia-de-infracciones-medioambientales\/","title":{"rendered":"La ampliaci\u00f3n del Puerto de Val\u00e8ncia regresa a los tribunales por una nueva denuncia de infracciones medioambientales"},"content":{"rendered":"<h3><strong>La ampliaci\u00f3n del Puerto de Val\u00e8ncia regresa a los tribunales por una nueva denuncia de infracciones medioambientales<\/strong><\/h3>\n<ul>\n<li><strong><em>Tras la DANA de 2024 comenzaron los dragados y rellenos masivos de materiales en los puertos de Sagunt y Val\u00e8ncia, visibles incluso desde sat\u00e9lite, sin tener ning\u00fan tipo de evaluaci\u00f3n ambiental, pese a afectar a zonas y especies protegidas.<\/em><\/strong><\/li>\n<li><strong><em>Los colectivos de la Comissi\u00f3 Ciutat-Port advirtieron a todas las autoridades competentes de estos impactos. Ahora, frente a la inacci\u00f3n administrativa, Ecologistas en Acci\u00f3n, en representaci\u00f3n de la Comissi\u00f3 Ciutat-Port, lleva ante los tribunales las infracciones.<\/em><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Ecologistas en Acci\u00f3n ha presentado un recurso contencioso-administrativo contra la ejecuci\u00f3n del \u201cProyecto constructivo del muelle de contenedores de la Ampliaci\u00f3n Norte del Puerto de Valencia\u201d. La apertura de una causa en los tribunales es el \u00faltimo paso de un proceso que empez\u00f3 en junio de 2025, momento en el que se interpel\u00f3 infructuosamente a todas las administraciones implicadas advirti\u00e9ndolas de las infracciones cometidas.<\/p>\n<p>Ante la pasividad de la administraci\u00f3n, el movimiento ecologista denuncia ante el Tribunal Superior de Justicia de la Comunidad de Madrid la ejecuci\u00f3n de dragados en los puertos de Sagunt y Val\u00e8ncia para extraer materiales con los que rellenar la explanada donde se ubicar\u00e1 la futura terminal. Estas labores no cuentan con ning\u00fan tipo de evaluaci\u00f3n ambiental: la \u00fanica Declaraci\u00f3n de Impacto Ambiental (DIA), del a\u00f1o 2007, recoge expl\u00edcitamente las fuentes y condiciones en las que extraer estos materiales, por otra parte ya totalmente desfasadas. Los trabajos que se vienen realizando en ambos puertos incumplen de lleno estos requisitos y la Autoridad Portuaria de Val\u00e8ncia no ha tramitado ning\u00fan estudio de impactos espec\u00edfico para amparar los dragados.<\/p>\n<p><strong>Hechos denunciados<\/strong><\/p>\n<p>Para la construcci\u00f3n de la futura terminal norte la Autoridad Portuaria necesita conseguir millones de metros c\u00fabicos de materiales de distinto calibre con los rellenar la d\u00e1rsena y poder construir encima una explanada de 137 hect\u00e1reas, sobre la que se ubicar\u00e1n los muelles que posteriormente explotar\u00e1 para su beneficio la empresa privada MSC. La primera cuesti\u00f3n irregular es que en el proyecto actualizado de las obras no se especific\u00f3 de d\u00f3nde se obtendr\u00edan tales magnitudes de materiales para relleno.<\/p>\n<p>La DIA de 2007 de este megaproyecto seleccion\u00f3 la alternativa con la menor extracci\u00f3n de materiales mencionando sus fuentes y vol\u00famenes, pero con las modificaciones actualizadas del proyecto no cubren necesidades. Hace 20 a\u00f1os, una de las fuentes contempladas fue el reaprovechamiento de los materiales obtenidos durante la ampliaci\u00f3n, en curso en aquel momento, del puerto de Sagunt.<\/p>\n<p>Diecinueve a\u00f1os despu\u00e9s, el proyecto que se est\u00e1 ejecutando nada tiene que ver con el amparado por la DIA:<\/p>\n<ol>\n<li><em>Las obras de ampliaci\u00f3n en Sagunt finalizaron hace lustros. La extracci\u00f3n que se est\u00e1 realizando all\u00ed no es un reaprovechamiento de materiales, como recoge la DIA, sino una extracci\u00f3n de recursos naturales no contemplado en el estudio de impacto.<\/em><\/li>\n<li><em>El proyecto constructivo aprobado por la Autoridad Portuaria es incomprensiblemente laxo y no especifica cu\u00e1ntos millones de metros c\u00fabicos ser\u00e1 necesario extraer y de d\u00f3nde.<\/em><\/li>\n<li><em>El proyecto constructivo afirma que en ning\u00fan caso los dragados afectar\u00edan a zonas protegidas y que de ocurrir se tomar\u00edan las medidas correctoras adecuadas. Ambas afirmaciones se han demostrado falsas en tanto que la extracci\u00f3n de sedimentos ha generado turbidez y deposiciones sobre zonas naturales protegidas, como el Parc Natural de l\u2019Albufera y espacios marinos de la Red Natura 2000, afectando especies protegidas y sensibles a estos fen\u00f3menos como la Posidonia o la Mantelina y empeorando la calidad de las aguas costeras.<\/em><\/li>\n<li><em>La pretendida validez y vigencia de la Declaraci\u00f3n de Impacto Ambiental de 30 de julio de 2007 (DIA\/2007, BOE de 16 de agosto de 2007) carece de sustento legal para amparar un proyecto que nada tiene que ver con el amparado por dicha DIA\/2007, y la ejecuci\u00f3n de las obras est\u00e1 incurriendo en un vicio de nulidad.<\/em><\/li>\n<\/ol>\n<p>Algunas de estas irregularidades fueron se\u00f1aladas por la propia Direcci\u00f3n General de Costas en un informe de fecha 18\/11\/2022, de compatibilidad con la estrategia marina levantino-balear en relaci\u00f3n con las actuaciones incluidas en el \u201cProyecto de construcci\u00f3n del muelle de contenedores de la Ampliaci\u00f3n Norte del Puerto de Valencia\u201d. El organismo se ha desentendido de sus responsabilidades a lo largo de estos cuatro a\u00f1os y no ha actuado para frenar la ejecuci\u00f3n de unas obras lesivas para el litoral valenciano.<\/p>\n<p><strong>Advertencias ignoradas por las administraciones<\/strong><\/p>\n<p>La primera denuncia la interpuso en junio del a\u00f1o pasado la asociaci\u00f3n Per l\u2019Horta, tambi\u00e9n en representaci\u00f3n de la plataforma ciudadana Comissi\u00f3 Ciutat-Port (ambas entidades son integrantes de la Comissi\u00f3), aunque los hechos vienen produci\u00e9ndose desde poco despu\u00e9s de las graves inundaciones de la DANA de octubre de 2024, cuando las autoridades portuarias decidieron que era un momento oportuno para iniciar las obras.<\/p>\n<p>Posteriormente, Ecologistas en Acci\u00f3n solicit\u00f3 al Ministerio para la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica y el Reto Demogr\u00e1fico (MITECO) personarse en el expediente de denuncia inicial para poder interpelar a la Direcci\u00f3n General de Costas, al propio MITECO y a Puertos del Estado, con el objeto de que actuasen de oficio dentro de sus obligaciones y competencias para atajar las irregularidades que se estaban cometiendo. Ante la pasividad de todos los organismos que fueron advertidos, el siguiente paso ha sido elevar la denuncia a los tribunales mediante la interposici\u00f3n de un recurso contencioso administrativo.<\/p>\n<p><strong>Argumentos y objetivos del recurso<\/strong><\/p>\n<p>El recurso judicial que se ha presentado ahora solicita que se declare improcedente continuar con la ejecuci\u00f3n del proyecto mientras no se tramite y apruebe una nueva evaluaci\u00f3n de impacto ambiental ajustada a la normativa y proyecto vigente, y que, hasta que se llegue a una sentencia firme, se adopten medidas cautelares necesarias para garantizar la protecci\u00f3n del medio marino y de los h\u00e1bitats y especies afectados.<\/p>\n<p>La solicitud de paralizar las obras cautelarmente se sustenta en abundante jurisprudencia (de los Tribunales Superiores de Justicia; Tribunal Constitucional; y Tribunal de Justicia de la Uni\u00f3n Europea) sobre la finalidad preventiva de la evaluaci\u00f3n ambiental y la exigencia de nueva evaluaci\u00f3n ante modificaciones sustanciales del proyecto. Ecologistas en Acci\u00f3n recuerda que la evaluaci\u00f3n ambiental no solo se debe realizar sobre las obras propiamente dichas, sino tambi\u00e9n sobre el funcionamiento ordinario de la nueva terminal, con cuestiones como el aumento de tr\u00e1fico de embarcaciones, la probabilidad de accidentes, incremento de emisiones a la atm\u00f3sfera, o tr\u00e1fico de camiones.<\/p>\n<p>La denuncia, ahora convertida en recurso, documenta las infracciones cometidas mediante abundante material gr\u00e1fico (incluyendo im\u00e1genes satelitales) que permiten observar, con alto grado de detalle espacial y temporal, la evoluci\u00f3n del estado de la costa, antes y durante la ejecuci\u00f3n de las obras, y constatar que la turbidez producida por los dragados en el Puerto de Sagunto y Val\u00e8ncia, as\u00ed como por el transporte de los materiales dragados desde el Puerto de Sagunto hasta el de Val\u00e8ncia, est\u00e1 afectando a especies y h\u00e1bitats marinos protegidos como las praderas de Posidonia, la Mantelina, al Parque Natural de l\u2019Albufera, y a la calidad de las aguas de ba\u00f1o de toda esta franja litoral desde Sagunto al sur de Val\u00e8ncia, pues las plumas de turbidez de sedimentos alcanzan kil\u00f3metros de longitud.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La ampliaci\u00f3n del Puerto de Val\u00e8ncia regresa a los tribunales por una nueva denuncia de infracciones medioambientales Tras la DANA de 2024 comenzaron los dragados y rellenos masivos de materiales en los puertos de Sagunt y Val\u00e8ncia, visibles incluso desde sat\u00e9lite, sin tener ning\u00fan tipo de evaluaci\u00f3n ambiental, pese a afectar a zonas y especies [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":79435,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[2711],"tags":[2528,2478,2466],"class_list":["post-79434","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-emergencia-climatica","tag-activismo","tag-ecologia","tag-espana"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.0 - 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